上汽大通G50七座的動(dòng)力系統(tǒng)參數(shù)如何?

上汽大通G50七座的動(dòng)力系統(tǒng)以1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為核心,配合多樣化變速箱選擇,兼顧強(qiáng)勁性能與燃油經(jīng)濟(jì)性。

上汽大通G50七座的動(dòng)力系統(tǒng)參數(shù)如何?

該車型全系搭載15C4E型號(hào)1.5T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)133kW(181馬力),最大扭矩285N·m,1500rpm即可爆發(fā)峰值扭矩,起步與低速超車響應(yīng)迅速;變速箱提供7擋濕式雙離合(網(wǎng)約定制版、豪華版)與6擋手動(dòng)(暢游A)兩種選擇,前者換擋邏輯清晰、頓挫感弱,后者擋位清晰、離合結(jié)合點(diǎn)適中,適配不同駕駛習(xí)慣。在燃油效率上,豪華版WLTC綜合油耗低至7.2L/100km,手動(dòng)版為7.9L/100km,且支持92號(hào)汽油,用車成本更具優(yōu)勢(shì)。發(fā)動(dòng)機(jī)采用鋁合金缸體缸蓋,輕量化設(shè)計(jì)提升散熱效率,前置前驅(qū)布局搭配電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向,操控輕便靈活,整體動(dòng)力表現(xiàn)在上汽大通“定制化+實(shí)用性”的品牌理念下,精準(zhǔn)契合家庭用戶對(duì)動(dòng)力、節(jié)能與性價(jià)比的多重需求。

該車型全系搭載15C4E型號(hào)1.5T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)133kW(181馬力),最大扭矩285N·m,1500rpm即可爆發(fā)峰值扭矩,起步與低速超車響應(yīng)迅速;變速箱提供7擋濕式雙離合(網(wǎng)約定制版、豪華版)與6擋手動(dòng)(暢游A)兩種選擇,前者換擋邏輯清晰、頓挫感弱,后者擋位清晰、離合結(jié)合點(diǎn)適中,適配不同駕駛習(xí)慣。在燃油效率上,豪華版WLTC綜合油耗低至7.2L/100km,手動(dòng)版為7.9L/100km,且支持92號(hào)汽油,用車成本更具優(yōu)勢(shì)。發(fā)動(dòng)機(jī)采用鋁合金缸體缸蓋,輕量化設(shè)計(jì)提升散熱效率,前置前驅(qū)布局搭配電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向,操控輕便靈活,整體動(dòng)力表現(xiàn)在上汽大通“定制化+實(shí)用性”的品牌理念下,精準(zhǔn)契合家庭用戶對(duì)動(dòng)力、節(jié)能與性價(jià)比的多重需求。

從技術(shù)層面看,這款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)在同級(jí)別車型中表現(xiàn)突出,在8-12萬(wàn)MPV車型中位列前列,能為用戶提供更好的動(dòng)力輸出體驗(yàn)。其缸體和缸蓋均采用鋁合金材質(zhì),不僅實(shí)現(xiàn)了輕量化設(shè)計(jì),還增強(qiáng)了散熱性能,確保發(fā)動(dòng)機(jī)在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)保持穩(wěn)定狀態(tài)。同時(shí),前置前驅(qū)的布局配合電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),讓車輛在日常駕駛中操控更加輕便,即使是家庭用戶在城市通勤或長(zhǎng)途出行時(shí),也能輕松應(yīng)對(duì)各種路況。

在用戶體驗(yàn)方面,不同變速箱版本的車型各有優(yōu)勢(shì)。濕式雙離合變速箱版本(網(wǎng)約定制版、豪華版)換擋平順,配合懷擋設(shè)計(jì)(電子換擋),操作便捷,有效減少了駕駛過程中的頓挫感,提升了駕乘舒適度;手動(dòng)擋版本(暢游A)則擋位清晰,離合結(jié)合點(diǎn)適中,對(duì)于偏好手動(dòng)駕駛的用戶或新手來(lái)說(shuō),更容易上手。此外,7座車型采用2+2+3的座椅布局(網(wǎng)約定制版、豪華版),第二排獨(dú)立座椅支持前后和靠背調(diào)節(jié),后備廂常規(guī)容積達(dá)406L,放倒后可擴(kuò)展至1162L,能滿足家庭出行時(shí)的儲(chǔ)物需求,實(shí)用性較強(qiáng)。

上汽大通G50七座的動(dòng)力系統(tǒng)在保證強(qiáng)勁性能的同時(shí),兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性和用戶體驗(yàn)。其多樣化的變速箱選擇、高效的動(dòng)力輸出以及可靠的技術(shù)結(jié)構(gòu),都體現(xiàn)了品牌對(duì)用戶需求的精準(zhǔn)把握。無(wú)論是日常通勤還是家庭出游,這款車的動(dòng)力表現(xiàn)都能較好地滿足用戶的使用場(chǎng)景,為用戶帶來(lái)舒適且經(jīng)濟(jì)的駕乘體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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