問(wèn)界M8的電池有哪些安全防護(hù)措施？

問(wèn)界M8純電版的電池安全防護(hù)措施涵蓋電芯、結(jié)構(gòu)、熱管理、電控及云端監(jiān)測(cè)等多維度，構(gòu)建了一套從硬件到系統(tǒng)的完整安全體系。

其電芯采用五層安全包裹降低熱失控風(fēng)險(xiǎn)，電池系統(tǒng)按領(lǐng)先標(biāo)準(zhǔn)打造，提前滿足熱擴(kuò)散、底部撞擊等3項(xiàng)新國(guó)標(biāo)要求，還通過(guò)了300mm負(fù)坎鈍物沖擊、700mm深度涉水等五重極端場(chǎng)景測(cè)試；結(jié)構(gòu)上配備門(mén)檻梁11個(gè)防護(hù)腔、15層硬核防護(hù)（含5層結(jié)構(gòu)安全），碰撞時(shí)高壓閃斷開(kāi)關(guān)可瞬間斷電；熱管理采用液冷+預(yù)加熱功能，配合華為乾崑智駕ADS輔助駕駛降低碰撞風(fēng)險(xiǎn)，800V高壓平臺(tái)自帶絕緣監(jiān)測(cè)與故障切斷能力，24小時(shí)云端BMS系統(tǒng)還能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電池狀態(tài)，異常時(shí)及時(shí)預(yù)警，多措施協(xié)同為用戶出行筑牢安全屏障。

其電芯采用五層安全包裹降低熱失控風(fēng)險(xiǎn)，電池系統(tǒng)按領(lǐng)先標(biāo)準(zhǔn)打造，提前滿足熱擴(kuò)散、底部撞擊等3項(xiàng)新國(guó)標(biāo)要求，還通過(guò)了300mm負(fù)坎鈍物沖擊、700mm深度涉水等五重極端場(chǎng)景測(cè)試；結(jié)構(gòu)上配備門(mén)檻梁11個(gè)防護(hù)腔、15層硬核防護(hù)（含5層結(jié)構(gòu)安全），碰撞時(shí)高壓閃斷開(kāi)關(guān)可瞬間斷電；熱管理采用液冷+預(yù)加熱功能，配合華為乾崑智駕ADS輔助駕駛降低碰撞風(fēng)險(xiǎn)，800V高壓平臺(tái)自帶絕緣監(jiān)測(cè)與故障切斷能力，24小時(shí)云端BMS系統(tǒng)還能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電池狀態(tài)，異常時(shí)及時(shí)預(yù)警，多措施協(xié)同為用戶出行筑牢安全屏障。

作為鴻蒙智行旗下的中大型SUV，問(wèn)界M8純電版在電池安全上的投入，更體現(xiàn)在對(duì)用戶全場(chǎng)景需求的覆蓋。液冷與預(yù)加熱功能的組合，讓車(chē)輛在夏季高溫暴曬或冬季極寒環(huán)境下，電池性能始終保持穩(wěn)定，既避免了高溫下的熱失控隱患，也解決了低溫虧電的痛點(diǎn)。華為乾崑智駕ADS輔助駕駛系統(tǒng)的加入，通過(guò)前方碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車(chē)等功能，從源頭減少碰撞事故發(fā)生的概率，間接降低電池受沖擊的風(fēng)險(xiǎn)；而承載式車(chē)身配合雙叉臂+五連桿懸掛，進(jìn)一步提升了車(chē)身抗形變能力，為電池包提供了堅(jiān)實(shí)的物理防護(hù)基礎(chǔ)。

在技術(shù)協(xié)同層面，問(wèn)界M8純電版實(shí)現(xiàn)了“電芯-電池包-整車(chē)”的三級(jí)安全防護(hù)閉環(huán)。寧德時(shí)代三元鋰電池的定制化電芯，結(jié)合華為電控技術(shù)，從源頭保障了電芯的基礎(chǔ)安全；15層硬核防護(hù)體系中，5層熱安全設(shè)計(jì)確保單體內(nèi)短路熱失控時(shí)不起火、不爆炸，5層結(jié)構(gòu)安全則通過(guò)門(mén)檻梁防護(hù)腔等設(shè)計(jì)強(qiáng)化物理屏障；24小時(shí)云端BMS管理系統(tǒng)與車(chē)機(jī)的實(shí)時(shí)聯(lián)動(dòng)，讓電池狀態(tài)監(jiān)測(cè)從“車(chē)端”延伸到“云端”，即使車(chē)輛處于停放狀態(tài)，系統(tǒng)也能對(duì)異常情況進(jìn)行預(yù)警并采取措施，真正做到全天候守護(hù)。

值得一提的是，問(wèn)界M8純電版的安全防護(hù)并非單一硬件的堆砌，而是通過(guò)系統(tǒng)整合實(shí)現(xiàn)效能最大化。800V高壓平臺(tái)的高壓絕緣監(jiān)測(cè)與故障快速切斷能力，與碰撞時(shí)的高壓閃斷開(kāi)關(guān)形成雙重保障；五重極端場(chǎng)景測(cè)試的通過(guò)，驗(yàn)證了電池在鈍物沖擊、涉水等用戶高頻遇到的復(fù)雜路況下的可靠性；而四年或10萬(wàn)公里的整車(chē)質(zhì)保，更是將電池安全的長(zhǎng)期可靠性以官方承諾的形式傳遞給用戶，消除了用戶對(duì)電池衰減的顧慮。

整體來(lái)看，問(wèn)界M8純電版的電池安全防護(hù)，是鴻蒙智行“科技守護(hù)安全”理念的具象化體現(xiàn)。從電芯的基礎(chǔ)防護(hù)到云端的智能監(jiān)測(cè)，從結(jié)構(gòu)的物理屏障到系統(tǒng)的協(xié)同聯(lián)動(dòng)，每一項(xiàng)措施都緊扣用戶實(shí)際使用場(chǎng)景，既滿足了當(dāng)前的安全標(biāo)準(zhǔn)，也提前布局了未來(lái)的技術(shù)要求，為新能源汽車(chē)的電池安全防護(hù)提供了可借鑒的系統(tǒng)級(jí)解決方案。