榮威RX8的安全配置有哪些亮點？

榮威RX8的安全配置亮點在于“被動防護無死角覆蓋+主動智能輔助全面賦能+車身結構筑牢安全基石”的三維防護體系。

被動安全層面，其配備主副駕駛安全氣囊、前排側氣囊及前后排頭部氣簾，形成從正面到側面、從頭部到軀干的全維度碰撞緩沖屏障，全系標配的胎壓顯示系統也能實時監測輪胎狀態，提前規避爆胎風險；主動安全上，搭載L2級ADAS智能駕駛輔助系統，涵蓋ACC自適應巡航、主動剎車、車道偏離預警等功能，360°全景影像與自動緊急避讓進一步提升復雜路況下的行車安全性；車身結構采用高強度籠式設計，前后5個完整環路結構搭配前雙防撞梁、后雙層沖壓鋼板防撞梁的獨特布局，再加上博世9.3版本ESP系統的加持，從硬件到軟件構建起層層遞進的安全防護網，為駕乘人員提供全方位的可靠保障。

被動安全層面，榮威RX8以多氣囊組合構建起嚴密的碰撞緩沖屏障。主副駕駛安全氣囊、前排側氣囊與前后排頭部氣簾協同作用，在正面碰撞時能快速承接軀干沖擊，側面碰撞時則通過側氣囊與氣簾覆蓋頭部至腰部區域，減少乘員與車身結構的直接接觸；全系標配的胎壓顯示系統可實時反饋輪胎氣壓數據，當輪胎出現異常虧氣或高壓時及時預警，從源頭降低因輪胎故障引發事故的可能。

主動安全配置上，L2級ADAS智能駕駛輔助系統是核心亮點。ACC自適應巡航能在0-150km/h全速段內自動跟車，配合車道偏離預警與車道保持輔助，可有效糾正無意識的車道偏移；主動剎車系統通過毫米波雷達與攝像頭實時監測前方障礙物，在駕駛員未及時反應時自動觸發制動，降低追尾風險；360°全景影像則為狹窄路段泊車、會車提供全方位視野，自動緊急避讓功能更能在突發狀況下輔助規避碰撞，進一步提升復雜路況的行車安全性。

車身結構的硬件優勢同樣不可忽視。高強度籠式車身采用前后5個完整環路結構設計，關鍵部位使用高強度鋼材，抗扭剛度與抗壓性能優異；前防撞梁采用雙梁布局，后防撞梁為雙層沖壓鋼板材質并配備可拆卸式吸能盒，碰撞發生時能通過吸能盒的潰縮緩沖沖擊力，減少能量向駕駛艙傳遞；博世9.3版本ESP系統的加入，讓車輛在濕滑路面或緊急變道時能精準控制車輪制動力與發動機輸出，提升行駛穩定性，從結構到電子系統形成雙重保障。

此外，榮威RX8在細節配置上也兼顧實用性與安全性。自動駐車與上坡輔助功能，解決了坡道起步溜車的痛點；疲勞駕駛提示能通過方向盤轉向頻率等數據判斷駕駛員狀態，及時發出警示；部分高配車型搭載的全速段智能限速輔助，可自動識別道路限速標識并調整車速，進一步降低超速風險。這些配置從不同場景出發，為駕乘人員構建起全場景的安全防護體系。

綜合來看，榮威RX8的安全配置實現了被動防護、主動智能與結構安全的深度融合。從碰撞發生時的多氣囊緩沖，到行駛中的智能輔助干預，再到車身結構的硬件支撐，每一項配置都圍繞駕乘安全的核心需求展開，既覆蓋了日常駕駛的基礎場景，也考慮到突發狀況下的應急保障，為用戶提供了全面且可靠的安全出行體驗。