理想L7如果不是四驅，那有四驅選裝方案嗎？

2025款理想L7全系標配雙電機電動四驅，不存在兩驅版本，因此沒有四驅選裝方案。

作為理想汽車面向家庭用戶打造的中大型SUV，理想L7從產品規劃之初便將電動四驅列為全系基礎配置，旨在通過330kW綜合功率與620N·m綜合扭矩的動力輸出，兼顧5.3秒破百的加速性能與復雜路況的適應性——無論是雨天濕滑路面的穩定通過，還是日常城市通勤的平順駕駛，這套四驅系統都能通過智能動力分配提升行駛質感。結合其全系標配的雙腔空氣懸掛與五連桿后懸，理想L7以“無選裝”的四驅配置，為家庭用戶提供了兼顧性能與實用的駕乘體驗，也延續了品牌對“移動的家”在安全與舒適層面的核心追求。

這套雙電機電動四驅系統并非簡單的動力疊加，而是通過智能算法實現四輪動力的動態分配。在日常駕駛中，系統會根據路況自動調整前后軸扭矩比例，比如在平路巡航時以高效模式運行，保證能耗經濟性；遇到上坡或急加速場景時，四驅系統會快速響應，將更多動力分配至驅動輪，配合5.3秒的百公里加速，讓車輛在起步或超車時擁有更靈敏的動力反饋。對于家庭用戶常遇到的復雜場景，比如雨天地下車庫的環氧路面，系統的濕滑路面模式能精準控制每個車輪的動力輸出，避免打滑風險，提升行駛穩定性。

理想L7的四驅配置還與底盤系統形成協同優勢。全系標配的雙叉臂前懸與五連桿后懸，搭配支持軟硬和高低調節的雙腔空氣懸掛，讓四驅系統的性能得到更充分的發揮。無論是高速過彎時的車身支撐，還是通過顛簸路段時的濾震效果，四驅系統與底盤的配合都能保證車輛的平穩性，為車內乘客提供舒適的乘坐體驗。這種“性能+舒適”的組合，恰好契合家庭用戶對車輛多場景使用的需求——既滿足日常通勤的平順，也能應對短途出游時的非鋪裝路面。

從品牌策略來看，理想L7全系標配四驅是對家庭用戶核心需求的精準回應。作為一款定位“移動的家”的車型，安全與實用是家庭用戶的首要考量，而四驅系統在提升車輛操控穩定性與路況適應性上的作用，正是對這兩點需求的直接滿足。同時，全系四驅的配置策略也讓不同版本的車型在基礎性能上保持一致，用戶無需為了四驅功能額外付費，只需根據智能配置、續航等需求選擇版本即可，這種清晰的產品分層既簡化了用戶的選擇流程，也強化了產品的競爭力。

理想L7以全系標配的雙電機電動四驅，為家庭用戶提供了無需額外選擇的性能保障。從動力輸出到路況適應，從底盤協同到品牌策略，這套四驅系統貫穿于產品的核心設計中，既滿足了家庭用戶對安全與舒適的需求，也體現了理想汽車對產品性能的統一標準。對于選擇理想L7的用戶而言，四驅不再是需要額外加裝的“升級項”，而是融入日常駕駛的“基礎保障”，讓每一次出行都能兼顧動力與平穩。