問界M9智駕級別是如何評定的?

問界M9全系官方標定的駕駛輔助級別為L2,其評定核心依托華為乾崑智行ADS系統的硬件配置與功能覆蓋,同時具備通過OTA升級拓展高階輔助能力的潛力。

問界M9智駕級別是如何評定的?

這一評定基于官方公開的硬件參數與功能清單:全系標配4顆華為自研激光雷達(含1顆192線高線束雷達與3顆固態雷達,探測距離達250m)、5顆毫米波雷達、12顆超聲波雷達及11-13顆車外攝像頭的感知組合,硬件規格達到行業L2+以上水準,可實現復雜場景的精準感知;功能層面覆蓋車道偏離預警、主動剎車等基礎安全輔助,以及全速自適應巡航、車道居中保持、自動泊車入位等L2核心功能,高速導航駕駛輔助為全系標配,選裝后還能拓展城市導航駕駛輔助、記憶泊車等高階能力。此外,系統依托華為乾崑智行ADS底層技術與內置高精地圖,可實現精準路徑規劃與實時環境決策,既滿足日常通勤的安全輔助需求,也為長途駕駛提供省心體驗,同時延續鴻蒙智行“硬件預埋+軟件迭代”的特色,讓用戶能通過后續OTA升級持續獲得智駕功能優化。

這一評定基于官方公開的硬件參數與功能清單:全系標配4顆華為自研激光雷達(含1顆192線高線束雷達與3顆固態雷達,探測距離達250m)、5顆毫米波雷達、12顆超聲波雷達及11-13顆車外攝像頭的感知組合,硬件規格達到行業L2+以上水準,可實現復雜場景的精準感知;功能層面覆蓋車道偏離預警、主動剎車等基礎安全輔助,以及全速自適應巡航、車道居中保持、自動泊車入位等L2核心功能,高速導航駕駛輔助為全系標配,選裝后還能拓展城市導航駕駛輔助、記憶泊車等高階能力。此外,系統依托華為乾崑智行ADS底層技術與內置高精地圖,可實現精準路徑規劃與實時環境決策,既滿足日常通勤的安全輔助需求,也為長途駕駛提供省心體驗,同時延續鴻蒙智行“硬件預埋+軟件迭代”的特色,讓用戶能通過后續OTA升級持續獲得智駕功能優化。

從用戶實際體驗來看,這套智駕系統在高速場景表現尤為突出:有用戶反饋從廣州到武漢的長途行程中,系統接管率達94%,僅需三次人工介入,變道決策果斷且跟車距離支持三擋調節,大幅降低長途駕駛疲勞;OTA升級后新增的“地庫到地庫一鍵領航”功能,能實現從地面到地下停車場的連續輔助駕駛,遇到加塞場景會通過輕點剎車平穩應對,雖在極端天氣(如下雨天攝像頭模糊)時偶有接管提示,但整體可靠性已通過實際路況驗證。對于大型SUV(車長5230mm)的泊車痛點,540度全景影像與自動泊車入位功能可精準識別車位,提升停車便捷性。

值得注意的是,問界M9的智駕方案遵循“硬件預埋+軟件迭代”的品牌邏輯:硬件層面的激光雷達、多雷達與攝像頭組合已具備高階輔助的冗余能力,后續可通過OTA升級解鎖更多功能,比如部分車型將支持城市導航駕駛輔助、遠程召喚等進階體驗,實現“常用常新”的智能駕駛生命周期管理。這種模式既保障了當前L2級輔助的穩定性,也為用戶預留了未來功能拓展的空間,契合智能汽車技術快速迭代的行業趨勢。

綜上,問界M9的L2級駕駛輔助評定既基于官方明確的硬件配置與功能覆蓋,也通過實際用戶體驗驗證了系統的可靠性;同時,硬件冗余與OTA升級能力為高階輔助拓展提供了基礎,形成了“當前實用、未來可升級”的智駕解決方案,既滿足日常通勤與長途駕駛的輔助需求,也順應了智能駕駛技術的發展方向。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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