在頻繁啟停的城市路況中，帝豪和榮威i5誰更耐用？

在頻繁啟停的城市路況中，榮威i5與帝豪均具備良好耐用性，二者各有側重且表現穩定，具體選擇需結合用戶實際需求與使用場景。作為上汽集團與吉利汽車旗下的熱門車型，榮威i5依托成熟的1.5L自然吸氣發動機與8擋無級變速箱，在低速頻繁啟停時能通過平順的動力輸出減少傳動系統磨損，前通風盤式制動器的散熱優勢也降低了頻繁剎車帶來的部件損耗；帝豪則憑借多年市場驗證的底盤調校與車身抗腐蝕工藝，在城市復雜路況下維持穩定表現。兩款車的耐用性均受駕駛習慣、保養頻率等因素影響，榮威i5更偏向傳統燃油車的“穩定省心”，帝豪則在整車工藝的細節耐用性上有扎實積累，消費者可根據對動力平順性或底盤質感的偏好進一步篩選。

榮威i5在城市頻繁啟停場景中的耐用性優勢，首先體現在動力總成的成熟度上。其搭載的1.5L自然吸氣發動機采用直噴技術與全鋁缸體/缸蓋設計，不僅降低了整機重量，還通過優化燃燒效率減少了積碳生成，從根源上降低了內部部件的磨損概率。匹配的8擋無級變速箱換擋邏輯平順，在低速蠕行與頻繁起步時無明顯頓挫感，避免了傳統AT變速箱換擋沖擊對傳動系統的損耗；手動擋車型則通過合理的齒比調校，讓城市擁堵路段的擋位切換更輕松，進一步減少了離合器片的磨損。此外，該發動機在用戶長期反饋中表現穩定，正常保養下使用壽命可達100萬公里以上，即便是面對城市路況的反復啟停，也能維持動力輸出的一致性。

從底盤與制動系統的耐用性設計來看，榮威i5同樣貼合城市使用需求。其前麥弗遜獨立懸掛與后扭力梁非獨立懸掛的組合，結構簡單且維護成本較低，后扭力梁經過針對城市路況的舒適性調校，在過濾顛簸的同時保證了懸掛部件的抗疲勞性，減少了長期行駛后的松動風險。制動方面，前通風盤式制動器的散熱性能優異，城市頻繁剎車時不易出現熱衰減，配合全系標配的EBD制動力分配與EBA剎車輔助系統，能根據路況智能調整制動力，避免制動片與剎車盤的過度磨損，延長了制動系統的更換周期。電動助力轉向系統在低速挪車時手感輕盈，減少了轉向機的負荷，進一步提升了轉向系統的耐用性。

帝豪在整車工藝與細節耐用性上的積累，則為城市用戶提供了另一種可靠選擇。作為吉利旗下的經典車型，帝豪經過多年市場驗證，車身采用高強度鋼材與先進的抗腐蝕工藝，即便是長期暴露在城市潮濕環境或經過融雪劑路段，車身鈑金與底盤部件的防銹性能依然穩定。底盤調校偏向扎實的質感，在城市過彎與快速變道時能維持車身穩定性，減少了懸掛與車架的扭曲應力，間接提升了整車的耐用性。內飾方面，帝豪采用耐磨損的皮質與硬質塑料組合，中控臺與門板處的常用觸點經過特殊處理，長期使用后不易出現劃痕或老化脫落，細節處的耐用性設計更貼合家庭用戶的高頻使用場景。

最后需要強調的是，兩款車的耐用性并非絕對的優劣之分，而是基于不同設計取向的差異化表現。榮威i5以“動力平順+維護省心”為核心，適合追求低使用成本與駕駛舒適性的城市通勤用戶；帝豪則憑借“整車工藝扎實+細節耐用”的優勢，更契合注重長期使用穩定性的家庭用戶需求。無論選擇哪款車型，定期按照官方要求進行保養、保持良好的駕駛習慣，都是維持車輛耐用性的關鍵。消費者在選購時，可結合自身對動力平順性、底盤質感的偏好，以及日常使用的路況與保養便利性，做出更貼合自身需求的選擇。