艾瑞澤8手動擋和自動擋哪個更值得購買？

艾瑞澤8 2025款全系無傳統手動擋車型，僅提供不同類型的自動擋（含支持手動模式的手自一體版本），因此從車型可選性與配置適配性來看，自動擋更值得購買。

當前艾瑞澤8的自動擋覆蓋1.6T與2.0T兩種動力，匹配7擋濕式雙離合或8擋手自一體變速箱，既滿足城市通勤對平順性與低油耗的需求（如1.6T卓越版WLTC油耗6.5L/100km），也能通過2.0T車型的390N·m扭矩實現強勁動力輸出；配置上從入門的10.25英寸雙屏、倒車影像，到高配的L2級駕駛輔助、SONY音響，可適配不同預算與使用場景。其2790mm軸距帶來的越級空間、奇瑞鯤鵬動力的技術支撐，以及全系支持92號汽油的用車便利性，進一步強化了自動擋車型的實用價值，契合主流用戶對駕駛體驗與配置豐富度的雙重期待。

當前艾瑞澤8的自動擋覆蓋1.6T與2.0T兩種動力，匹配7擋濕式雙離合或8擋手自一體變速箱，既滿足城市通勤對平順性與低油耗的需求（如1.6T卓越版WLTC油耗6.5L/100km），也能通過2.0T車型的390N·m扭矩實現強勁動力輸出；配置上從入門的10.25英寸雙屏、倒車影像，到高配的L2級駕駛輔助、SONY音響，可適配不同預算與使用場景。其2790mm軸距帶來的越級空間、奇瑞鯤鵬動力的技術支撐，以及全系支持92號汽油的用車便利性，進一步強化了自動擋車型的實用價值，契合主流用戶對駕駛體驗與配置豐富度的雙重期待。

從用戶實際需求來看，艾瑞澤8自動擋的設計充分考慮了不同場景的使用痛點。對于日常城市通勤的用戶，1.6T車型的7擋濕式雙離合變速箱換擋平順且響應迅速，能有效減輕擁堵路段頻繁換擋的負擔；而2.0T車型的8擋手自一體變速箱則保留了手動模式，駕駛者可在超車、爬坡等需要精準動力輸出的場景下自主控制擋位，兼顧了駕駛樂趣與實用性。值得注意的是，無論是哪種變速箱類型，艾瑞澤8的安全配置、內飾材質與科技輔助系統均保持一致，不會因變速箱差異影響核心體驗。

在配置梯度上，艾瑞澤8的自動擋車型形成了清晰的選擇邏輯。入門的1.6T卓越版以9.99萬的價格提供倒車影像、定速巡航等基礎功能，滿足代步剛需；中配的1.6T智版與2.0T馳版升級了360°全景影像、全速自適應巡航等進階配置，適合對舒適性有一定要求的家庭用戶；高配的2.0T勁版與御+版則搭載L2級駕駛輔助、前排座椅加熱通風等豪華配置，為追求品質感的用戶提供了越級體驗。這種分層設計讓不同預算的消費者都能找到適配車型，避免了傳統手動擋與自動擋在配置上的割裂感。

此外，艾瑞澤8自動擋車型的核心優勢還體現在技術與空間的雙重越級上。奇瑞自研的鯤鵬動力發動機不僅動力參數領先同級，WLTC工況下的油耗表現也處于緊湊級車第一梯隊，配合全系92號汽油的兼容性，長期用車成本更具優勢。2790mm的軸距則帶來了媲美B級車的后排空間，后排中央扶手、杯架等細節配置進一步提升了實用性，完全滿足家庭用戶的出行需求。

綜合來看，艾瑞澤8的自動擋車型通過動力、配置與空間的多維優化，既覆蓋了主流用戶的核心需求，又保留了一定的駕駛操控性，是當前更貼合市場趨勢的選擇。無論是追求經濟實用的通勤用戶，還是注重動力與配置的品質用戶，都能在其自動擋序列中找到合適的車型，無需糾結手動擋的缺失。