問

方程式賽車 GP 的歷史起源是什么

方程式賽車 GP 的歷史起源可以追溯到 20 世紀(jì)初。

早在 1906 年，世界上第一場(chǎng)賽車 Grand Prix 就在法國勒芒-薩森賽車場(chǎng)舉行。當(dāng)時(shí)汽車比賽原始，速度高達(dá)一百五十公里每小時(shí)，賽道由公共道路構(gòu)成。

1906 年到 1914 年，各種以 Grand Prix 為名的賽事在法國國內(nèi)開展，但因一戰(zhàn)爆發(fā)中斷。

直到 1921 年，Grand Prix 在法國恢復(fù)地位，同時(shí)在歐洲多地開花。但混亂的大獎(jiǎng)賽規(guī)則限制了賽車發(fā)揮，提高了研發(fā)經(jīng)費(fèi)。

1921 年，國際認(rèn)證汽車俱樂部協(xié)會(huì)（AIACR）接手法國大獎(jiǎng)賽爛攤子，重新制定嚴(yán)格規(guī)則，規(guī)定賽車重量、發(fā)動(dòng)機(jī)尺寸等，這就是“方程式”。

隨著賽車標(biāo)準(zhǔn)化，Grand Prix 產(chǎn)業(yè)鏈迎來良性循環(huán)。1925 年，第一個(gè)賽車錦標(biāo)賽“世界制造商錦標(biāo)賽”誕生，僅頒發(fā)制造商冠軍。

1931 年，歐洲錦標(biāo)賽出現(xiàn)，更強(qiáng)調(diào)車手重要性。

1947 年，AIACR 重組為 FIA，對(duì)規(guī)則制度整合。

1950 年，聯(lián)合現(xiàn)有國際性大獎(jiǎng)賽組成全新的“世界一級(jí)方程式錦標(biāo)賽”，并規(guī)定僅 F1 分站賽能冠以 Grand Prix 頭銜。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價(jià)

最新問答

2017 款傳祺 GS3 的動(dòng)力性能良好，能夠滿足日常駕駛需求。該車提供 1.5L 自然吸氣與 1.3T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇。1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出平穩(wěn)，適合城市日常駕駛；1.3T 發(fā)動(dòng)機(jī)在高速或快速加速時(shí)更具爆發(fā)力。并且，傳動(dòng)匹
汽車搭電后出現(xiàn)故障且啟動(dòng)困難，需先排查救援操作是否規(guī)范，再檢查被救車輛自身故障。若搭電線過細(xì)、虛接，或救援車輛未啟動(dòng)，都會(huì)導(dǎo)致搭電異常，應(yīng)確保搭電線粗細(xì)合適、連接穩(wěn)固。而被救車輛電瓶損壞、點(diǎn)火系統(tǒng)故障、發(fā)動(dòng)機(jī)供電線路問題等，也會(huì)造成啟動(dòng)困難
凌晨汽車沒電用應(yīng)急電源啟動(dòng)，需留意諸多事項(xiàng)。要確保應(yīng)急電源電量充足，提前檢查并按需充電，同時(shí)關(guān)閉車內(nèi)電器設(shè)備；連接電瓶務(wù)必注意正負(fù)極，夾子牢固且不接觸，不確定時(shí)查閱說明書或咨詢專業(yè)人士；啟動(dòng)若未成功，不要連續(xù)多次嘗試，應(yīng)等待片刻；車輛啟動(dòng)后
若想找專業(yè)提供汽車搭電服務(wù)的商家，可關(guān)注極速達(dá)汽車救援、全國 24 小時(shí)道路救援有限公司、北京鑫隆廣源摩托車有限公司等。極速達(dá)汽車救援覆蓋北京全城附近 3 公里，有先行賠付機(jī)制；全國 24 小時(shí)道路救援有限公司經(jīng)營多年，救援范圍廣。北京鑫隆
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家