榮威純電SUV的動力性能如何？

榮威純電SUV的動力性能在不同車型版本中呈現出從“日常夠用”到“性能強勁”的多元化表現，能滿足不同用戶的駕駛需求。

以榮威RX5新能源純電動版本為例，其搭載的前置永磁同步電動機總功率116馬力、扭矩255牛·米，動力輸出線性平順，起步與中途加速流暢有力，足以輕松應對城市日常駕駛場景，高速行駛時動力儲備穩定，在同級別車型中屬中上游水平；而定位更高的MARVEL X則提供雙電機后驅與三電機四驅版本，三電機車型憑借額外的前橋電機實現電動四驅，官方數據顯示其百公里加速僅需4秒，性能表現更為突出。此外，如D7 EV等基于專屬純電平臺打造的車型，搭載VGA六合一電驅系統，峰值功率155KW、扭矩310N·m，零百加速6.5秒，兼顧了動力響應與行駛效率，整體動力調校既考慮了家用場景的平順性，也為追求性能的用戶提供了強勁選項。

以榮威RX5新能源純電動版本為例，其搭載的前置永磁同步電動機總功率116馬力、扭矩255牛·米，動力輸出線性平順，起步與中途加速流暢有力，足以輕松應對城市日常駕駛場景，高速行駛時動力儲備穩定，在同級別車型中屬中上游水平；而定位更高的MARVEL X則提供雙電機后驅與三電機四驅版本，三電機車型憑借額外的前橋電機實現電動四驅，官方數據顯示其百公里加速僅需4秒，性能表現更為突出。此外，如D7 EV等基于專屬純電平臺打造的車型，搭載VGA六合一電驅系統，峰值功率155KW、扭矩310N·m，零百加速6.5秒，兼顧了動力響應與行駛效率，整體動力調校既考慮了家用場景的平順性，也為追求性能的用戶提供了強勁選項。

除了純電車型，榮威旗下的混動SUV也展現出亮眼的動力性能。以D5X DMH為例，其搭載1.5T混動專用發動機與雙電機組合，綜合動力輸出強勁，官方數據顯示百公里加速6.9秒，在混動SUV領域表現出色；而D7 DMH則進一步升級，采用1.5T發動機與P1+P3雙電機布局，發動機熱效率達43%，驅動電機峰值功率150KW、扭矩330牛·米，起步輕快且高速超車動力儲備充足，兼顧了動力性能與燃油經濟性。這些混動車型通過發動機與電機的協同工作，既解決了純電車型的續航焦慮，又保留了電機驅動的平順與響應速度，為用戶提供了更靈活的選擇。

從技術層面來看，榮威純電SUV的動力系統注重效率與性能的平衡。例如RX5新能源純電動版本配備固定齒比變速箱，與電機配合默契，提升了動力傳遞效率；MARVEL X不僅具備4秒破百的加速能力，還擁有500km的官方續航里程，快充40分鐘即可充至80%，同時支持無線充電功能，在性能之外兼顧了實用性。而D7 EV基于上汽星云純電平臺打造，專屬架構帶來更優的動力布局，六合一電驅系統集成度更高，進一步優化了動力響應速度與能耗表現，體現出榮威在純電技術領域的系統性研發成果。

整體而言，榮威純電SUV的動力性能覆蓋了不同用戶需求區間。從滿足日常通勤的平順線性，到追求極致加速的性能表現，再到混動車型的多場景適配，其動力系統通過差異化的電機配置、平臺化的技術架構以及高效的動力調校，形成了層次豐富的產品矩陣。無論是城市代步的輕快體驗，還是高速行駛的穩定儲備，或是性能車型的強勁加速，榮威純電SUV均能提供與之匹配的動力輸出，展現出品牌在電動化領域的技術積累與市場洞察力。