問界M7和M8的座椅舒適性對比如何？

問界M7與M8的座椅舒適性對比需結合車型定位與場景需求：M7側重“實用空間+核心乘客舒適”，M8則以“全場景豪華+三排均衡”為特色。

M7的優勢集中在五座版（增程Pro+）與六座版（純電Ultra）的前排及第二排：五座版憑借3030mm軸距帶來1030mm二排腿部空間，搭配前排全功能座椅（加熱/通風/按摩+多維度調節）與第二排“零重力”級配置，滿足家庭或雙人長途出行的核心舒適需求；六座版第二排獨立座椅支持全維度調節，配合空氣懸掛（純電版）過濾顛簸，兼顧多人短途實用。而M8依托5190mm車長與3105mm軸距，將舒適覆蓋至全三排：五座版第二排配備3.0版零重力座椅+水平自適應扶手，包裹感與支撐性更優；六座版第三排不僅有840毫米腿部空間，還標配加熱與電動調節，成年人久坐也不憋屈，加上全系雙腔空氣懸掛與多層隔音玻璃，從個體體驗到全員乘坐質感都更偏向行政級豪華。兩者的差異本質是“實用優先”與“豪華均衡”的定位區分，M7適合追求空間性價比的用戶，M8則更貼合注重全場景舒適的家庭或商務需求。

M7的優勢集中在五座版（增程Pro+）與六座版（純電Ultra）的前排及第二排：五座版憑借3030mm軸距帶來1030mm二排腿部空間，搭配前排全功能座椅（加熱/通風/按摩+多維度調節）與第二排“零重力”級配置，滿足家庭或雙人長途出行的核心舒適需求；六座版第二排獨立座椅支持全維度調節，配合空氣懸掛（純電版）過濾顛簸，兼顧多人短途實用。而M8依托5190mm車長與3105mm軸距，將舒適覆蓋至全三排：五座版第二排配備3.0版零重力座椅+水平自適應扶手，包裹感與支撐性更優；六座版第三排不僅有840毫米腿部空間，還標配加熱與電動調節，成年人久坐也不憋屈，加上全系雙腔空氣懸掛與多層隔音玻璃，從個體體驗到全員乘坐質感都更偏向行政級豪華。兩者的差異本質是“實用優先”與“豪華均衡”的定位區分，M7適合追求空間性價比的用戶，M8則更貼合注重全場景舒適的家庭或商務需求。

具體到細節配置，M7的五座版（增程Pro+）以27.98萬的價格實現了性價比突破：前排座椅標配加熱、通風、按摩與多維度調節，第二排支持電動調節與零重力級舒適配置，搭配三區空調與車載冰箱，在有限預算內覆蓋了核心乘客的舒適需求。而M8五座版（純電Max+）雖定價35.98萬，卻通過3.0版零重力座椅、雙腔空氣懸掛與超大后備廂（1086L），將豪華感與空間實用性結合，更適合預算充足的家庭用戶。六座版對比中，M7純電Ultra版的第二排“頭等艙”體驗與M8純電Ultra版的三排均衡配置形成互補：前者側重前兩排的尊享感，后者則通過第三排電動調節+加熱，讓多成員出行時后排乘客也能獲得同等舒適。

從用戶場景來看，M7的懸掛調校偏硬，空間最大化設計更適合日常通勤或短途多人出行，第三排更適合兒童乘坐；M8則以空氣懸掛+全三排舒適配置，成為家庭長途或商務接待的優選，尤其是六座版的2+2+2布局，中間通道方便第三排乘客進出，三排加熱功能讓冬季出行更貼心。此外，兩者均搭載鴻蒙車機系統，座椅調節、空調控制可通過語音聯動，進一步提升了舒適體驗的智能感。

綜合而言，問界M7與M8的座椅舒適性差異源于定位不同：M7用“核心區域舒適+高性價比”滿足實用需求，M8則以“全場景豪華+三排均衡”定義高端舒適，用戶可根據自身預算與出行場景選擇最適配的車型。