蔚來ET9線下門店賣了幾輛？

目前官方未披露蔚來ET9線下門店的具體銷量數(shù)據(jù)，但從公開信息可知其市場表現(xiàn)頗具亮點(diǎn)：2025年5月銷量達(dá)682輛，環(huán)比雖有波動，但首發(fā)限量999臺已全部售罄，訂單量超出品牌預(yù)期；部分城市如蕪湖的線下門店也已有六七臺成交，購車群體多為注重隱私的高凈值用戶，購車流程高效且以全款為主。作為蔚來沖擊高端市場的旗艦車型，ET9憑借900V高壓超快充、雙神璣芯片加持的智能駕駛系統(tǒng)、4座豪華座艙等核心優(yōu)勢，既展現(xiàn)了品牌在技術(shù)與豪華體驗(yàn)上的深度布局，也通過限量版售罄的成績印證了高端用戶對其價值的認(rèn)可。

從車型配置來看，蔚來ET9針對不同需求的用戶提供了差異化選擇。基礎(chǔ)版76.8萬元起，配備255/45 R22輪胎，后排8英寸屏可按需選裝雙14.5英寸屏，兼顧實(shí)用性與性價比；簽名版在配置上進(jìn)一步升級，265/40 R23輪胎搭配標(biāo)配的后排雙14.5英寸屏，強(qiáng)化了后排豪華交互體驗(yàn)；地平線特別版則以專屬的前棕/藍(lán)+后潛沙白內(nèi)飾配色，以及天空之鏡、拂曉黎明等特殊車身顏色，滿足用戶對個性化豪華的追求，81.8萬元的定價也精準(zhǔn)匹配了高端定制需求。全系520kW的電機(jī)總功率帶來4.1秒破百的性能，900V高壓平臺支持600kW超快充，配合蔚來成熟的換電體系，有效解決了純電大型車的補(bǔ)能痛點(diǎn)。

在智能與舒適層面，ET9的表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)。3顆激光雷達(dá)與雙神璣NX9031芯片的組合，為智能駕駛提供了堅實(shí)的硬件基礎(chǔ)，L2級輔助駕駛功能全系標(biāo)配，用戶還可根據(jù)需求選裝L3級城市與高速導(dǎo)航輔助，進(jìn)一步提升出行便利性。底盤方面，前五連桿加后多連桿獨(dú)立懸掛，搭配可變懸掛與后輪主動轉(zhuǎn)向，既保證了大型車的行駛穩(wěn)定性，又讓車輛在狹窄路段的操控更靈活。車內(nèi)4座獨(dú)立布局，第二排電動調(diào)節(jié)座椅附帶加熱、通風(fēng)、按摩功能，再加上車載冰箱、杜比全景聲35揚(yáng)聲器系統(tǒng)等配置，將豪華感與舒適性融入每一處細(xì)節(jié)。

蔚來的服務(wù)生態(tài)也為ET9的市場表現(xiàn)加分不少。車電分離模式降低了購車門檻，電池月租1128元的方案讓用戶無需承擔(dān)電池衰減風(fēng)險；換電與超快充結(jié)合的補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)，覆蓋了不同場景的能源需求。從蕪湖門店的銷售案例來看，高凈值用戶對ET9的接受度較高，全款購車、高效訂車的模式，也反映出目標(biāo)群體對產(chǎn)品價值的高度認(rèn)可。無論是技術(shù)配置、豪華體驗(yàn)還是服務(wù)生態(tài)，ET9都展現(xiàn)出了蔚來沖擊高端純電市場的決心與實(shí)力。

綜合來看，蔚來ET9雖未披露線下門店的具體銷量數(shù)據(jù)，但其整體市場表現(xiàn)已通過限量版售罄、月度銷量穩(wěn)定等信息得到印證。作為品牌旗艦車型，ET9以技術(shù)創(chuàng)新為核心，以豪華體驗(yàn)為載體，結(jié)合成熟的服務(wù)生態(tài)，精準(zhǔn)擊中了高端純電用戶的需求痛點(diǎn)。從配置差異到用戶群體特征，再到補(bǔ)能與服務(wù)體系的支撐，ET9的市場反饋不僅體現(xiàn)了產(chǎn)品本身的競爭力，也為蔚來在高端純電領(lǐng)域的布局提供了有力支撐。