林肯MKX的發動機參數是什么？

林肯MKX提供2.0T與2.7T兩種渦輪增壓發動機選擇，2.0T發動機最大功率186千瓦（253馬力）、最大扭矩378牛·米，2.7T發動機最大功率250千瓦（340馬力）、最大扭矩542牛·米，全系匹配6速手自一體變速器。

作為林肯旗下的中型豪華SUV，MKX的動力組合兼顧了日常通勤與性能需求：2.0T版本在5500rpm可輸出峰值功率，2500rpm即可迸發最大扭矩，低扭響應輕快；2.7T版本則以340馬力的強勁動力與542牛·米的峰值扭矩，帶來更富激情的駕駛體驗，其5250rpm的功率峰值轉速與3000rpm的扭矩峰值轉速，確保了中后段加速的持續爆發力。兩款發動機均匹配成熟的6速手自一體變速器，為不同需求的用戶提供了多元化的動力選擇。

作為林肯旗下的中型豪華SUV，MKX的動力組合兼顧了日常通勤與性能需求：2.0T版本在5500rpm可輸出峰值功率，2500rpm即可迸發最大扭矩，低扭響應輕快，無論是城市擁堵路段的跟車起步，還是高速巡航時的再加速，都能提供平順且充足的動力支持，滿足大多數家庭用戶的日常駕駛場景；2.7T版本則以340馬力的強勁動力與542牛·米的峰值扭矩，帶來更富激情的駕駛體驗，其5250rpm的功率峰值轉速與3000rpm的扭矩峰值轉速，確保了中后段加速的持續爆發力，高速超車或山路駕駛時能展現出從容的動力儲備。兩款發動機均匹配成熟的6速手自一體變速器，換擋邏輯清晰，傳動效率穩定，為不同需求的用戶提供了多元化的動力選擇。

除了主流的渦輪增壓動力外，林肯MKX在2012款車型中還曾搭載過3.7L V6自然吸氣發動機，這款發動機排量為3700mL，采用V型6缸布局，每缸4氣門設計，進氣形式為自然吸氣，最大功率達228千瓦（310馬力），在6500rpm時輸出峰值功率，4000rpm時可釋放最大扭矩，燃料形式為汽油，需加注97號燃油，供油方式為多點電噴，缸體材料采用鋁合金材質，排放標準達到歐Ⅳ水平，為早期消費者提供了自然吸氣發動機特有的線性動力輸出體驗。

從動力參數的覆蓋來看，林肯MKX通過不同排量、不同形式的發動機組合，構建了完整的動力矩陣：渦輪增壓版本聚焦高效與性能，自然吸氣版本則注重平順與經典，全系統一的6速手自一體變速器則保證了動力傳遞的可靠性與駕駛感受的一致性。無論是追求燃油經濟性的城市用戶，還是偏愛強勁動力的駕駛愛好者，亦或是對自然吸氣發動機有情懷的消費者，都能在MKX的動力選項中找到契合自身需求的配置，這也體現了林肯在產品規劃上對用戶多樣化需求的精準把握。