26款榮威i5的油耗大概處于什么水平?

26款榮威i5的油耗處于同級緊湊型轎車中“經(jīng)濟(jì)實(shí)用”的水平,整體表現(xiàn)兼顧動力需求與燃油效率。

26款榮威i5的油耗大概處于什么水平?

作為上汽榮威針對家用市場打造的主力車型,26款榮威i5全系搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)(129馬力、158N·m),匹配5擋手動或8擋CVT變速箱,官方WLTC綜合油耗區(qū)間為5.98L/100km(手動擋)至6.38L/100km(自動擋),在同級車型中處于中等偏下的油耗水平。其油耗優(yōu)勢源于多重技術(shù)加持:鋁合金缸體/缸蓋的輕量化設(shè)計(jì)降低了發(fā)動機(jī)負(fù)載,直噴供油技術(shù)優(yōu)化了燃燒效率,部分車型配備的低滾阻輪胎進(jìn)一步減少行駛阻力;同時,手動擋的齒輪比優(yōu)化與自動擋CVT的平順傳動,分別滿足了不同駕駛習(xí)慣用戶的燃油經(jīng)濟(jì)性需求。從用戶實(shí)際用車成本來看,以92號汽油7.5元/L估算,手動擋車型每公里油費(fèi)約0.45元,自動擋約0.48元,年行駛1萬公里的油費(fèi)僅需4500-5000元,配合50L油箱帶來的800km左右續(xù)航,完全覆蓋日常通勤與中短途出行場景,既貼合家庭用戶對“省油”的核心訴求,又通過全系標(biāo)配的ESP、胎壓顯示等安全配置,平衡了實(shí)用性與性價比。

作為上汽榮威針對家用市場打造的主力車型,26款榮威i5全系搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)(129馬力、158N·m),匹配5擋手動或8擋CVT變速箱,官方WLTC綜合油耗區(qū)間為5.98L/100km(手動擋)至6.38L/100km(自動擋),在同級車型中處于中等偏下的油耗水平。其油耗優(yōu)勢源于多重技術(shù)加持:鋁合金缸體/缸蓋的輕量化設(shè)計(jì)降低了發(fā)動機(jī)負(fù)載,直噴供油技術(shù)優(yōu)化了燃燒效率,部分車型配備的低滾阻輪胎進(jìn)一步減少行駛阻力;同時,手動擋的齒輪比優(yōu)化與自動擋CVT的平順傳動,分別滿足了不同駕駛習(xí)慣用戶的燃油經(jīng)濟(jì)性需求。

從真實(shí)用戶的反饋數(shù)據(jù)來看,1.5L手動變速箱車型百公里油耗約6.0升,自動變速箱車型約6.1升,與官方數(shù)據(jù)基本吻合。在不同路況下,其油耗表現(xiàn)也保持穩(wěn)定:城市擁堵路段因頻繁啟停,油耗可能小幅上升至7-8升/100km,但開啟經(jīng)濟(jì)模式和自動啟停功能后,能有效避免怠速油耗浪費(fèi);高速巡航時,油耗可降至5-6升/100km,展現(xiàn)出良好的高速燃油經(jīng)濟(jì)性。值得注意的是,新車磨合階段可能因部件協(xié)作尚未完全順暢,出現(xiàn)短暫油耗上升,但隨著行駛里程增加,油耗會逐漸穩(wěn)定在官方標(biāo)注的合理區(qū)間內(nèi)。

在用車成本方面,榮威i5的經(jīng)濟(jì)性進(jìn)一步凸顯。按92號汽油7.5元/L計(jì)算,手動擋車型每公里油費(fèi)約0.45元,自動擋約0.48元,年行駛1萬公里的油費(fèi)僅需4500-5000元,相比同級部分車型每年可節(jié)省數(shù)百元。50L的油箱容積,讓手動擋車型滿油續(xù)航可達(dá)836km,自動擋約784km,足以滿足日常通勤及周末短途出游的需求,減少頻繁加油的麻煩。同時,全系標(biāo)配的車身穩(wěn)定控制、胎壓顯示等安全配置,自動擋車型額外配備的自動駐車功能,也讓用戶在享受低油耗的同時,無需妥協(xié)安全性與便利性。

榮威i5延續(xù)了上汽“科技普惠”的理念,以6.89萬起的親民價格,將燃油經(jīng)濟(jì)性與智能科技相融合。部分車型搭載的斑馬智行車機(jī)系統(tǒng)支持OTA升級和手機(jī)互聯(lián),讓用戶在省油代步的同時,也能體驗(yàn)到智能出行的便捷。整體而言,26款榮威i5通過動力總成的優(yōu)化匹配、實(shí)用的節(jié)能配置以及合理的用車成本,精準(zhǔn)擊中了家用緊湊型車用戶對“省油、好開、高性價比”的核心需求,成為該細(xì)分市場中兼具經(jīng)濟(jì)性與實(shí)用性的優(yōu)選車型。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價

最新問答

極氪7X純電的外觀獨(dú)特之處在于以“Hidden Energy”設(shè)計(jì)語言為核心,將科技感、運(yùn)動感與空氣動力學(xué)優(yōu)化深度融合,通過流暢線條與細(xì)節(jié)巧思塑造出兼具未來感與實(shí)用性的視覺體驗(yàn)。 這款車型前臉延續(xù)極氪007圓潤飽滿的風(fēng)格,蚌殼式前機(jī)艙
長安深藍(lán)旗下深藍(lán)G318在許昌地區(qū)促銷活動期間,各車型均享1萬元優(yōu)惠,最低起售價格調(diào)整至16.59萬元。此次優(yōu)惠覆蓋2024款與2025款全系車型,包括兩驅(qū)及四驅(qū)版本,如2025款無憂穿越版四驅(qū)遠(yuǎn)山版指導(dǎo)價19.99萬,優(yōu)惠后18.99萬;
日產(chǎn)小型車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)始終圍繞“實(shí)用為本、人性化優(yōu)先”的核心思路,在簡潔布局中融入對駕乘體驗(yàn)的細(xì)致考量。從驪威的雙炮筒儀表盤與經(jīng)典空調(diào)旋鈕,到新款NOTE的旋轉(zhuǎn)座椅與雙屏組合,再到NV200的分區(qū)儲物與180°開啟后門,每一處設(shè)計(jì)都緊扣“好用
奇瑞汽車在國內(nèi)汽車企業(yè)中占據(jù)著舉足輕重的核心地位。作為中國汽車工業(yè)自主創(chuàng)新的標(biāo)桿企業(yè),奇瑞不僅在傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域憑借ACTECO發(fā)動機(jī)系列樹立了技術(shù)壁壘,更在新能源賽道以風(fēng)云T9等車型展現(xiàn)了轉(zhuǎn)型實(shí)力。從銷量維度看,其連續(xù)21年蟬聯(lián)中國品牌乘用
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家