長(zhǎng)安深藍(lán)SL03版的智能駕駛輔助系統(tǒng)包含哪些功能？

長(zhǎng)安深藍(lán)SL03的智能駕駛輔助系統(tǒng)以L(fǎng)2級(jí)功能為核心，通過(guò)扎實(shí)的硬件配置與全面的場(chǎng)景覆蓋，為用戶(hù)提供全系標(biāo)配的智能安全與駕駛減負(fù)體驗(yàn)。

這款車(chē)全系搭載3顆毫米波雷達(dá)、6顆超聲波雷達(dá)與5顆車(chē)外攝像頭的感知組合，依托高通8155芯片與Deepal OS系統(tǒng)的算力支撐，實(shí)現(xiàn)了從高速巡航到城區(qū)泊車(chē)的全場(chǎng)景輔助：全速自適應(yīng)巡航可自動(dòng)跟車(chē)調(diào)速，車(chē)道保持與居中輔助能穩(wěn)定維持車(chē)道軌跡，主動(dòng)剎車(chē)（含車(chē)輛與行人識(shí)別）、前方碰撞預(yù)警等功能可在緊急情況下主動(dòng)干預(yù)；泊車(chē)時(shí)540度全景影像（含透明底盤(pán)）與前后雷達(dá)消除盲區(qū)，DOW開(kāi)門(mén)預(yù)警則避免開(kāi)門(mén)碰撞后方來(lái)車(chē)。所有功能均無(wú)需額外選裝，配合自動(dòng)駐車(chē)、多駕駛模式切換等基礎(chǔ)輔助，無(wú)論是新手泊車(chē)還是長(zhǎng)途通勤，都能通過(guò)便捷操作獲得安心體驗(yàn)。而品牌“科技平權(quán)”的理念，更讓12.99萬(wàn)起的用戶(hù)也能享受到同級(jí)別全面的智能駕駛配置，真正將普惠科技落到實(shí)處。

這款車(chē)全系搭載3顆毫米波雷達(dá)、6顆超聲波雷達(dá)與5顆車(chē)外攝像頭的感知組合，依托高通8155芯片與Deepal OS系統(tǒng)的算力支撐，實(shí)現(xiàn)了從高速巡航到城區(qū)泊車(chē)的全場(chǎng)景輔助：全速自適應(yīng)巡航可自動(dòng)跟車(chē)調(diào)速，車(chē)道保持與居中輔助能穩(wěn)定維持車(chē)道軌跡，主動(dòng)剎車(chē)（含車(chē)輛與行人識(shí)別）、前方碰撞預(yù)警等功能可在緊急情況下主動(dòng)干預(yù)；泊車(chē)時(shí)540度全景影像（含透明底盤(pán)）與前后雷達(dá)消除盲區(qū)，DOW開(kāi)門(mén)預(yù)警則避免開(kāi)門(mén)碰撞后方來(lái)車(chē)。所有功能均無(wú)需額外選裝，配合自動(dòng)駐車(chē)、多駕駛模式切換等基礎(chǔ)輔助，無(wú)論是新手泊車(chē)還是長(zhǎng)途通勤，都能通過(guò)便捷操作獲得安心體驗(yàn)。而品牌“科技平權(quán)”的理念，更讓12.99萬(wàn)起的用戶(hù)也能享受到同級(jí)別全面的智能駕駛配置，真正將普惠科技落到實(shí)處。

從實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，這套系統(tǒng)著力于“全場(chǎng)景安全守護(hù)”與“駕駛減負(fù)”兩大核心。在城市擁堵路段，全速自適應(yīng)巡航可自動(dòng)跟隨前車(chē)啟停，減少頻繁踩踏板的疲勞；高速行駛時(shí)，車(chē)道居中保持與并線(xiàn)輔助配合，能降低長(zhǎng)時(shí)間駕駛的精力消耗。針對(duì)用戶(hù)痛點(diǎn)，540度全景影像解決了傳統(tǒng)倒車(chē)影像視角盲區(qū)的問(wèn)題，透明底盤(pán)功能還能清晰顯示車(chē)輛下方路況，讓側(cè)方停車(chē)或通過(guò)復(fù)雜路面時(shí)更有底氣。BSD盲區(qū)監(jiān)測(cè)與RCTA倒車(chē)橫向預(yù)警則覆蓋了變道、倒車(chē)等易忽視場(chǎng)景，通過(guò)聲音與燈光提醒規(guī)避潛在風(fēng)險(xiǎn)。

操作邏輯上，系統(tǒng)采用了“低門(mén)檻+高適配”的設(shè)計(jì)：連續(xù)下?lián)軆纱螒褤跫纯杉せ钶o助駕駛，方向盤(pán)左側(cè)按鍵可直接調(diào)節(jié)跟車(chē)距離與巡航速度，無(wú)需繁瑣菜單操作；多駕駛模式切換功能支持標(biāo)準(zhǔn)、舒適、運(yùn)動(dòng)等模式，用戶(hù)可根據(jù)路況與駕駛習(xí)慣個(gè)性化調(diào)整動(dòng)力響應(yīng)與輔助強(qiáng)度。依托高通8155芯片的算力優(yōu)勢(shì)，系統(tǒng)功能響應(yīng)速度快，配合0.23Cd的低風(fēng)阻車(chē)身，輔助駕駛過(guò)程中的穩(wěn)定性與平順性得到進(jìn)一步保障。

值得一提的是品牌的“科技平權(quán)”定位，打破了同級(jí)別車(chē)型“智能配置僅頂配專(zhuān)屬”的傳統(tǒng)。從12.99萬(wàn)的入門(mén)版到高配車(chē)型，均標(biāo)配包含全速ACC、主動(dòng)剎車(chē)、540度影像在內(nèi)的完整L2級(jí)輔助系統(tǒng)，讓更多用戶(hù)能以親民價(jià)格享受到智能科技帶來(lái)的安全與便利，這也是深藍(lán)汽車(chē)對(duì)用戶(hù)需求精準(zhǔn)把握的體現(xiàn)。

總結(jié)來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)安深藍(lán)SL03的智能駕駛輔助系統(tǒng)以“全系標(biāo)配、全場(chǎng)景覆蓋、易上手”為核心優(yōu)勢(shì)，通過(guò)扎實(shí)的硬件與軟件優(yōu)化，在安全守護(hù)與駕駛減負(fù)方面形成了均衡體驗(yàn)，既滿(mǎn)足了日常通勤的實(shí)用需求，也通過(guò)普惠科技的理念降低了智能駕駛的體驗(yàn)門(mén)檻。