蔚來ET9的智能駕駛輔助系統有哪些配置？

蔚來ET9的智能駕駛輔助系統以“硬件冗余拉滿+功能覆蓋全面”為核心，搭載雙神璣NX9031芯片、3顆圖達通激光雷達等33個感知硬件，標配L2級輔助功能并支持L3級高階選裝。

這套系統的硬件配置堪稱旗艦級：雙5nm車規級神璣NX9031芯片提供超強算力，3顆激光雷達覆蓋前向500米超遠探測與側向120°寬視角，搭配11顆車外攝像頭、5顆毫米波雷達等，構建起全方位感知體系；基礎功能上，全速自適應巡航、車道居中保持等L2級配置全系標配，可覆蓋日常通勤與高速場景；高階功能支持選裝高速及城市導航駕駛輔助，能實現更智能的點到點領航。同時，系統還具備540度全景影像、自動泊車等實用功能，并支持FOTA遠程升級，持續優化駕駛體驗。

這套系統的硬件配置堪稱旗艦級：雙5nm車規級神璣NX9031芯片提供超強算力，3顆激光雷達覆蓋前向500米超遠探測與側向120°寬視角，搭配11顆車外攝像頭、5顆毫米波雷達等，構建起全方位感知體系；基礎功能上，全速自適應巡航、車道居中保持等L2級配置全系標配，可覆蓋日常通勤與高速場景；高階功能支持選裝高速及城市導航駕駛輔助，能實現更智能的點到點領航。同時，系統還具備540度全景影像、自動泊車等實用功能，并支持FOTA遠程升級，持續優化駕駛體驗。

在安全感知層面，這套系統通過多傳感器融合技術實現了全面防護。前向獵鷹150線激光雷達可精準識別遠距離障礙物，側向靈雀W192線激光雷達則能有效減少側方盲區，搭配車道偏離預警、前后方碰撞預警等功能，為行車安全筑牢防線。此外，增強版追尾碰撞預防功能可在檢測到大型車輛追尾風險時，通過主動懸架抬升尾部50毫米提升防御能力；全向AEB自動緊急制動功能則覆蓋了倒車場景，能對行人、兩輪車等障礙物及時預警并制動，進一步提升了復雜路況下的安全性。

從實際體驗來看，系統的核心邏輯聚焦“輔助”而非“接管”，更像一位經驗豐富的副駕。高速場景中，它能穩定跟車、自動變道，識別施工區域時會提前通過方向盤震動提醒；城市道路面對加塞車輛反應及時，不會出現突兀的急剎動作。窄路輔助功能尤其實用，老城區穿行時會自動監測兩側障礙物，通過360影像和聲音提醒距離，對5米3的車身尺寸而言堪稱“福音”。新增的AR-HUD車道級導航可在擋風玻璃顯示120英寸指引畫面，轉向時A柱補盲影像會同步開啟，大幅減少低頭看屏的頻率，提升駕駛專注度。

值得一提的是，系統還通過軟硬件協同實現了體驗進階。SkyOS整車操作系統與天行底盤結合，將智能駕駛與底盤控制深度融合，提升操控性與舒適性；Cedar雪松1.3.0系統升級帶來超50項輔助駕駛體驗優化，包括通用障礙物預警、轉向A柱補盲等功能。這種“硬件預埋+軟件迭代”的模式，既保證了當前體驗的先進性，也為未來功能拓展預留了空間，契合蔚來“可進化的智能電動車”定位。

整體而言，蔚來ET9的智能駕駛輔助系統以扎實的硬件為基礎，通過全面的功能覆蓋與實用的體驗設計，構建起兼顧安全與智能的駕駛體系。從日常通勤到復雜路況，從基礎輔助到高階領航，系統始終以用戶需求為核心，既展現了技術創新的深度，也體現了對實際使用場景的精準把握，為智能駕駛的落地提供了成熟的解決方案。