理想L6汽車的續(xù)航里程能達(dá)到多少？

理想L6的續(xù)航里程依據(jù)測試標(biāo)準(zhǔn)與使用環(huán)境有所不同，CLTC工況純電續(xù)航212km、WLTC工況純電續(xù)航182km，滿油滿電綜合續(xù)航CLTC達(dá)1390km、WLTC為1160km，低溫環(huán)境下也有穩(wěn)定表現(xiàn)。作為理想汽車面向家庭用戶的中大型SUV，其續(xù)航設(shè)計精準(zhǔn)匹配日常通勤與長途出行場景：純電續(xù)航可覆蓋多數(shù)用戶每日通勤需求，綜合續(xù)航則支持跨城自駕甚至長途旅行，無需頻繁補能；即便在低溫環(huán)境中，如京津冀低溫區(qū)續(xù)航159.8km、呼倫貝爾寒冷區(qū)續(xù)航116.5km，也能通過電池預(yù)加熱功能保障基礎(chǔ)續(xù)航能力。配合75kW快充（20%-80%僅需20分鐘）與60L油箱，理想L6以“可油可電”的特性，為用戶構(gòu)建了從日常代步到長途遠(yuǎn)行的全場景無焦慮出行體驗。

理想L6的續(xù)航表現(xiàn)并非單一數(shù)據(jù)，而是基于不同測試標(biāo)準(zhǔn)與使用場景的多維度呈現(xiàn)。從官方公布的參數(shù)來看，CLTC工況下純電續(xù)航212km、WLTC工況182km，這一純電續(xù)航能力足以覆蓋多數(shù)用戶的日常通勤需求——以每日通勤50km計算，一次充電可滿足4天左右的純電出行，無需頻繁補能。而滿油滿電狀態(tài)下，CLTC綜合續(xù)航達(dá)1390km、WLTC為1160km，配合60L的油箱容積，即便長途自駕也能減少加油次數(shù)，進一步降低出行焦慮。

在實際環(huán)境測試中，理想L6的續(xù)航穩(wěn)定性得到了驗證。在京津冀地區(qū)低溫環(huán)境下，其續(xù)航里程達(dá)到159.8km，續(xù)航達(dá)成率87.8%，百公里能耗21.75kWh；而在更嚴(yán)苛的呼倫貝爾寒冷區(qū)測試中，續(xù)航里程為1160.5km，達(dá)成率64.0%，百公里能耗31.48kWh。這組數(shù)據(jù)表明，即便在低溫環(huán)境下，理想L6仍能保持一定的續(xù)航能力，這得益于其電池系統(tǒng)的液冷與預(yù)加熱功能，可根據(jù)環(huán)境溫度智能調(diào)節(jié)電池狀態(tài)，確保在寒冷天氣下的續(xù)航穩(wěn)定性。

除了續(xù)航數(shù)據(jù)，理想L6的補能效率同樣值得關(guān)注。其支持75kW快充，從20%到80%電量僅需20分鐘，這意味著在高速服務(wù)區(qū)短暫停留即可補充主要續(xù)航，適配長途出行的補能需求。同時，增程式動力系統(tǒng)（1.5T發(fā)動機+雙電機）的綜合功率達(dá)300kW，0-100km/h加速僅需5.4秒，在保證續(xù)航的同時，也兼顧了動力性能，滿足用戶對駕駛質(zhì)感的追求。

作為理想汽車面向家庭用戶的中大型SUV，理想L6的續(xù)航設(shè)計始終圍繞“無焦慮出行”展開。純電續(xù)航覆蓋日常通勤，綜合續(xù)航支持長途自駕，快充與油箱的組合則進一步拓寬了使用場景。無論是城市代步還是跨城旅行，理想L6都能通過“可油可電”的特性，為用戶提供穩(wěn)定且高效的出行體驗，這也是其在30萬級增程SUV市場中排名前列的重要原因。

理想L6的續(xù)航能力通過多維度測試與實際場景驗證，展現(xiàn)出對不同使用需求的適配性。從日常通勤的純電續(xù)航，到長途出行的綜合續(xù)航，再到低溫環(huán)境下的穩(wěn)定表現(xiàn)，其續(xù)航設(shè)計精準(zhǔn)匹配用戶的實際用車場景。配合高效的補能系統(tǒng)與動力性能，理想L6不僅解決了續(xù)航焦慮問題，更通過“家庭用戶優(yōu)先”的理念，為用戶打造了兼顧實用性與舒適性的出行選擇。