問界M7與特斯拉Model Y的駕乘舒適性哪個更佳？

問界M7的駕乘舒適性整體優于特斯拉Model Y。

從空間布局來看，問界M7憑借3030mm的軸距與1999mm的車身寬度，為前后排乘客提供了更充裕的頭部與腿部活動空間，純平地臺設計進一步提升了后排中間乘客的乘坐體驗；而特斯拉Model Y受溜背造型限制，后排頭部空間相對局促，更適合城市短途通勤場景。在底盤調校上，問界M7增程版搭載可變軟硬懸掛、純電版配備雙腔空氣懸掛，能根據路況靈活調整濾震效果，有效化解路面細碎顛簸；Model Y的懸掛則偏向運動屬性，路感傳遞直接的同時，也讓過減速帶或坑洼路段時的顛簸感更明顯。座椅配置方面，問界M7全系標配前排與第二排的加熱、通風及按摩功能，部分車型還支持腿托調節，細節處照顧到長途乘坐的疲勞緩解；Model Y僅高性能版配備前排通風，且無按摩與腿托設計，后排舒適性配置需額外選裝。再看靜謐性表現，問界M7全車覆蓋多層隔音玻璃，配合增程版低速純電行駛的特性，NVH控制更優；Model Y后窗采用單層玻璃，胎噪與風噪的抑制稍遜一籌。綜合空間、底盤、座椅及靜謐性等核心舒適維度，問界M7更貼合家庭用戶對“移動舒適空間”的需求。

從空間布局來看，問界M7憑借3030mm的軸距與1999mm的車身寬度，為前后排乘客提供了更充裕的頭部與腿部活動空間，純平地臺設計進一步提升了后排中間乘客的乘坐體驗；而特斯拉Model Y受溜背造型限制，后排頭部空間相對局促，更適合城市短途通勤場景。在底盤調校上，問界M7增程版搭載可變軟硬懸掛、純電版配備雙腔空氣懸掛，能根據路況靈活調整濾震效果，有效化解路面細碎顛簸；Model Y的懸掛則偏向運動屬性，路感傳遞直接的同時，也讓過減速帶或坑洼路段時的顛簸感更明顯。

座椅配置方面，問界M7全系標配前排與第二排的加熱、通風及按摩功能，部分車型還支持腿托調節，細節處照顧到長途乘坐的疲勞緩解；Model Y僅高性能版配備前排通風，且無按摩與腿托設計，后排舒適性配置需額外選裝。再看靜謐性表現，問界M7全車覆蓋多層隔音玻璃，配合增程版低速純電行駛的特性，NVH控制更優；Model Y后窗采用單層玻璃，胎噪與風噪的抑制稍遜一籌。

綜合空間、底盤、座椅及靜謐性等核心舒適維度，問界M7更貼合家庭用戶對“移動舒適空間”的需求。其以家庭舒適出行為核心，依托華為技術整合座椅、懸掛與隔音系統，結合Harmony OS車機的交互便利性，打造出兼顧實用與舒適的駕乘體驗；而Model Y則以科技與運動性能為標簽，舒適性配置相對簡約，更適合追求操控感的個人用戶。