長安深藍混動的電池容量是多少，續航里程能達到多少？

長安深藍混動車型的電池容量與續航里程因具體車系配置不同而有所差異，整體覆蓋了從短途通勤到長途出行的多元需求。其中，深藍S7混動版純電車型提供66.8kWh和79.97kWh兩種電池容量，對應CLTC純電續航520km與620km；增程版則有121km和200km的CLTC純電續航選項，綜合續航可達1040km至1120km。深藍SL03增程版搭載28.4度電池，CLTC工況下滿油滿電標定續航1200km，實際綜合續航也能穩定在1000km以上，其135Plus與200Max版本純電續航分別為135km和200km，配合1.5L四缸發動機與45L油箱，續航表現扎實可靠。此外，深藍S05增程版配備27.28kWh磷酸鐵鋰電池組，CLTC純電續航200km，工信部綜合續航達1234km，進一步滿足了用戶對長續航的需求。這些數據均來自官方標定與權威測試，展現了長安深藍在混動技術上的精準調校，既兼顧了純電出行的經濟性，又通過增程系統解決了長途續航焦慮，為不同使用場景的用戶提供了靈活選擇。

需要說明的是，長安深藍旗下部分車型雖以“混動”為用戶熟知，但部分版本的動力形式存在差異，需結合具體型號區分。以深藍L06為例，目前該車型僅推出純電版本，未涉及混動系統，其搭載寧德時代磷酸鐵鋰電池，提供56.12kWh和68.82kWh兩種容量選擇，CLTC純電續航分別為560km與670km，主要聚焦純電出行場景，若用戶關注混動車型，可重點參考S7、SL03、S05等系列的增程或插電混動版本。

從技術配置來看，長安深藍混動車型的續航表現與其動力系統布局密切相關。以深藍SL03增程版為例，其搭載的1.5L四缸發動機并非直接驅動車輪，而是作為增程器為電池供電，配合45L油箱與28.4度電池，實現了“純電通勤+增程長途”的雙重優勢；深藍S05增程版則通過27.28kWh磷酸鐵鋰電池與高效增程系統的匹配，將工信部綜合續航延伸至1234km，進一步優化了長途出行的續航冗余。這些配置均來自官方發布的技術參數，體現了品牌在動力系統集成上的研發成果。

不同車型的續航數據也考慮了實際使用場景的多樣性。例如深藍S7增程版提供121km與200km兩種純電續航選項，前者適合日常短途通勤，后者則能覆蓋更長距離的城際出行；而SL03增程版在8-10℃的北京環境下，WLTC實測純電續航達成率達82.7%，在同級別增程/插混車型中表現靠前，說明其續航標定具備一定的實際參考價值。

綜合來看，長安深藍混動車型通過差異化的電池容量與動力組合，構建了覆蓋不同需求的續航矩陣。無論是追求長純電續航的城市用戶，還是需要跨城遠行的長途需求者，都能在其產品序列中找到適配的選擇。這種以用戶場景為核心的技術布局，既展現了品牌對市場需求的精準把握，也為混動車型的續航設計提供了多樣化的解決方案。