長安深藍S07發動機（若有）的質量處于什么水平？

長安深藍S07增程版搭載的JL469Q1型號1.5L自然吸氣發動機質量處于同級別增程車型中的實用可靠水平。這款發動機作為長安自主研發的成熟機型，基于藍鯨動力體系打造，采用直列4缸、鋁合金缸體缸蓋等穩定結構，核心參數與技術設計均聚焦增程場景的高效發電需求。其最大功率72kW、最大扭矩125N·m的輸出特性，配合高壓縮比阿特金森循環技術，既實現了WLTC綜合油耗0.67-0.82L/100km的燃油經濟性，又通過自然吸氣結構的先天穩定性降低了后期維護風險。作為增程器專為發電設計，它與驅動電機的匹配度高，多數場景下由電機主導驅動，行駛中無直接介入的頓挫感，加上長安成熟研發體系的市場驗證與整車質保保障，整體可靠性在同價位增程車型中具備競爭力。

從技術設計來看，這款發動機融入了多項針對增程場景的優化配置。其采用DOHC配氣機構與每缸4氣門設計，配合高壓縮比深度阿特金森循環技術，有效提升了燃燒效率，1L油可發電約3.3度（CLTC標準），饋電狀態下油耗低至4.5L/100km，兼顧了經濟性與發電效率。同時，缸蓋與缸體均采用鋁合金材質，輕量化設計不僅降低了整車自重，還減少了發動機運行時的負荷，進一步延長了部件使用壽命。此外，發動機搭載NVH智能平衡策略、無感啟動策略等先進技術，在電量低于30%自動介入發電時，車內幾乎感受不到噪音與振動，動力輸出也無斷層，保電功能可確保電量穩定，提升了行駛質感。

在用戶實際體驗層面，這款發動機的可靠性與實用性得到了市場驗證。作為增程器，它僅負責高效發電，不直接參與驅動，多數日常通勤場景可依賴純電模式（CLTC純電續航215-300km），長途出行時增程模式綜合續航超1300km（2026款增程300Ultra版達1385km），徹底解決了續航焦慮。92號汽油的兼容性進一步降低了使用成本，結合長安三年或12萬公里的整車質保，后期維護更省心。此外，智慧能量管理策略能基于實時路況調整發動機工作狀態，實現NVH、動力性與經濟性的平衡，用戶在不同場景下都能獲得穩定的駕駛體驗。

從品牌背景與市場表現來看，深藍汽車作為長安旗下新能源品牌，繼承了長安傳統燃油車成熟的研發體系。JL469Q1發動機廣泛應用于長安旗下多款車型，經過大量用戶的長期使用驗證，故障率低，可靠性有保障。深藍S07自上市以來市場表現良好，下線已達30萬輛，沖刺50萬全球目標的規劃也側面反映了品牌對產品質量的信心。結合2021版C-NCAP測試五星評價，整車品質與發動機耐久性均得到權威認可，車身“五縱九橫”環抱式構架與精良制造工藝，也為發動機的穩定運行提供了良好環境。

綜合來看，長安深藍S07增程版的發動機以“高效、穩定、低成本”為核心設計理念，通過成熟技術與場景化優化，在同級別增程車型中展現出實用可靠的質量水平。其不僅滿足了用戶對低能耗、長續航的需求，還通過平順的行駛體驗與親民的使用成本，成為兼顧日常通勤與長途出行的優質選擇，充分體現了深藍汽車在新能源領域的技術積累與市場定位。