問(wèn)

探岳X330的外觀設(shè)計(jì)有哪些獨(dú)特之處?

探岳X330的外觀獨(dú)特之處在于以運(yùn)動(dòng)轎跑SUV定位為核心,融合大眾家族設(shè)計(jì)基因與個(gè)性化細(xì)節(jié)創(chuàng)新,既保留品牌辨識(shí)度又突破傳統(tǒng)SUV的造型邊界。

探岳X330的外觀設(shè)計(jì)有哪些獨(dú)特之處?

其前臉采用精致蜂窩狀進(jìn)氣格柵與犀利大燈無(wú)縫銜接,六角形水箱護(hù)罩搭配獨(dú)立LED日行燈,既延續(xù)大眾“少即是多”的設(shè)計(jì)理念,又通過(guò)細(xì)節(jié)棱角增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)張力;車(chē)身側(cè)面以流暢溜背線條貫穿,搭配19英寸(2024款)或20英寸(2023款)多輻式大尺寸輪轂,雙色車(chē)身(2023款)進(jìn)一步打破單調(diào)感,讓4622mm的車(chē)身既顯修長(zhǎng)又富有立體層次;車(chē)尾貫穿式尾燈與雙邊雙出排氣布局相呼應(yīng),既提升科技辨識(shí)度,又強(qiáng)化動(dòng)力視覺(jué)暗示。全系標(biāo)配的運(yùn)動(dòng)外觀套件則從整體姿態(tài)上塑造低趴動(dòng)感,結(jié)合星黛藍(lán)、纁霞紅等年輕化配色,精準(zhǔn)貼合年輕用戶對(duì)個(gè)性化與運(yùn)動(dòng)感的雙重需求,在同級(jí)車(chē)型中形成了“穩(wěn)重中帶張揚(yáng)”的獨(dú)特風(fēng)格。

其前臉采用精致蜂窩狀進(jìn)氣格柵與犀利大燈無(wú)縫銜接,六角形水箱護(hù)罩搭配獨(dú)立LED日行燈,既延續(xù)大眾“少即是多”的設(shè)計(jì)理念,又通過(guò)細(xì)節(jié)棱角增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)張力。格柵內(nèi)部的蜂窩紋理細(xì)密規(guī)整,帶來(lái)低調(diào)的豪華質(zhì)感,兩側(cè)大燈組內(nèi)部嵌入兩顆投射鏡與LED光源,點(diǎn)亮?xí)r炯炯有神,與格柵的一體化設(shè)計(jì)讓車(chē)頭視覺(jué)寬度得到延伸,弱化了傳統(tǒng)SUV的厚重感。前保險(xiǎn)杠兩側(cè)的獨(dú)立LED日行燈與霧燈區(qū)域融為一體,不僅提升了夜間行車(chē)的安全性,獨(dú)特的造型也成為前臉的點(diǎn)睛之筆,讓整體設(shè)計(jì)在家族化基礎(chǔ)上有了更鮮明的辨識(shí)度。

車(chē)身側(cè)面以流暢溜背線條貫穿,從A柱延伸至車(chē)尾的曲線一氣呵成,搭配19英寸(2024款)或20英寸(2023款)多輻式大尺寸輪轂,雙色車(chē)身(2023款)進(jìn)一步打破單調(diào)感,讓4622mm的車(chē)身既顯修長(zhǎng)又富有立體層次。溜背造型并非簡(jiǎn)單的線條堆砌,而是通過(guò)精準(zhǔn)的角度設(shè)計(jì),在保證后排頭部空間的同時(shí),營(yíng)造出轎跑特有的動(dòng)感姿態(tài)。多輻式輪轂采用復(fù)雜的切削工藝,輻條間的光影變化增強(qiáng)了力量感,20英寸版本搭配低扁平比輪胎,視覺(jué)重心更低,讓車(chē)身側(cè)面更顯穩(wěn)健。雙色車(chē)身將車(chē)頂與車(chē)身采用撞色處理,黑+星黛藍(lán)、黑+纁霞紅等組合,為車(chē)輛增添了時(shí)尚活力,滿足了年輕用戶對(duì)個(gè)性化外觀的追求。

車(chē)尾部分亮點(diǎn)十足,貫穿式尾燈辨識(shí)度高,點(diǎn)亮?xí)r形成完整的光帶,增添科技感與時(shí)尚感,雙邊雙出排氣布局則彰顯出強(qiáng)大的動(dòng)力儲(chǔ)備。尾燈內(nèi)部的LED光源排列整齊,與車(chē)頭燈組形成呼應(yīng),提升了整車(chē)的設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)性。排氣口采用鍍鉻裝飾,精致感與運(yùn)動(dòng)感并存,進(jìn)一步強(qiáng)化了車(chē)輛的性能屬性。全系標(biāo)配的運(yùn)動(dòng)外觀套件從前后保險(xiǎn)杠、側(cè)裙到尾翼,全方位塑造出低趴的運(yùn)動(dòng)姿態(tài),結(jié)合車(chē)頂行李架的跨界元素,既保留了SUV的實(shí)用性,又具備轎跑的靈動(dòng)氣質(zhì)。

整體來(lái)看,探岳X330的外觀設(shè)計(jì)在大眾家族基因的基礎(chǔ)上,通過(guò)運(yùn)動(dòng)套件、溜背線條、大尺寸輪轂等元素,打造出“轎跑SUV”的細(xì)分定位,既穩(wěn)重又不失個(gè)性。配色方案兼顧經(jīng)典與潮流,星黛藍(lán)、纁霞紅等年輕化色調(diào),貼合一汽-大眾對(duì)“新中產(chǎn)用戶”的精準(zhǔn)洞察,讓車(chē)輛在同級(jí)中脫穎而出,形成了獨(dú)特的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
問(wèn)界M5
問(wèn)界M5
22.98-24.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

理想L6的小象灰配色命名,與理想MEGA的大象灰配色形成了巧妙的系列化關(guān)聯(lián)。作為理想汽車(chē)旗下兩款定位不同的車(chē)型,MEGA的大象灰以沉穩(wěn)大氣的質(zhì)感適配其旗艦身份,而L6的小象灰則延續(xù)了這一色系的高級(jí)調(diào)性,同時(shí)以“小”字呼應(yīng)L6更靈動(dòng)緊湊的產(chǎn)品
理想L6的制動(dòng)系統(tǒng)質(zhì)量完全過(guò)關(guān),其硬件配置與性能表現(xiàn)均能滿足家用及多場(chǎng)景安全需求。從實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)來(lái)看,該車(chē)百公里制動(dòng)最短距離達(dá)38.27米,在同類(lèi)車(chē)型中處于優(yōu)秀水平,緊急制動(dòng)時(shí)響應(yīng)迅速且停車(chē)穩(wěn)定,為駕駛者提供了可靠的安全保障。硬件層面,2025
大眾CC搭載EA888系列2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),提供330TSI低功率與380TSI高功率兩種調(diào)校版本,全系匹配7擋濕式雙離合變速箱。 作為大眾品牌中型車(chē)陣營(yíng)中的“顏值性能擔(dān)當(dāng)”,其動(dòng)力配置兼顧了日常通勤的經(jīng)濟(jì)性與駕駛樂(lè)趣的多元需求
日產(chǎn)途達(dá)四驅(qū)的核心優(yōu)勢(shì)在于其專為硬派越野場(chǎng)景打造的“非承載式車(chē)身+分時(shí)四驅(qū)+后橋差速鎖”黃金組合,在同級(jí)別車(chē)型中更適配高強(qiáng)度越野需求。 作為基于納瓦拉皮卡平臺(tái)打造的硬派SUV,途達(dá)的非承載式車(chē)身賦予了車(chē)身更強(qiáng)的抗扭剛性,能從容應(yīng)對(duì)顛簸
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專家