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全新一代捷途X70新款的安全配置有哪些提升?

全新一代捷途X70的安全配置在被動(dòng)防護(hù)、主動(dòng)干預(yù)與細(xì)節(jié)體驗(yàn)三大維度實(shí)現(xiàn)了全面升級(jí),既強(qiáng)化了車(chē)身結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)防護(hù)能力,又通過(guò)智能科技拓展了安全守護(hù)的邊界。被動(dòng)安全層面,新車(chē)采用超75%高強(qiáng)度鋼打造的16環(huán)籠式車(chē)身,搭配環(huán)繞式6安全氣囊矩陣與自預(yù)緊安全帶,在碰撞發(fā)生時(shí)能有效吸收沖擊能量,為乘員構(gòu)建堅(jiān)固的生存空間;主動(dòng)安全與智能輔助駕駛方面,新增ESP車(chē)身穩(wěn)定控制、ASR牽引力控制、EBA剎車(chē)輔助、RSC防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)等核心配置,配合主動(dòng)剎車(chē)、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、車(chē)道保持輔助、自適應(yīng)巡航等功能,可提前識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)并介入干預(yù),降低事故發(fā)生概率;細(xì)節(jié)處,標(biāo)配上坡輔助、自動(dòng)駐車(chē)、疲勞駕駛提示、內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目等配置,進(jìn)一步優(yōu)化了駕駛便利性與安全性,讓日常出行更安心。

全新一代捷途X70新款的安全配置有哪些提升?

從車(chē)身結(jié)構(gòu)的底層防護(hù)來(lái)看,新車(chē)延續(xù)了捷途品牌對(duì)高強(qiáng)度鋼材的高比例應(yīng)用,75%的高強(qiáng)度鋼占比搭配16環(huán)籠式車(chē)身設(shè)計(jì),通過(guò)大量一體沖壓成型技術(shù)強(qiáng)化了車(chē)身剛性,在碰撞場(chǎng)景中能更高效地分散沖擊力,為乘員艙提供穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)支撐。環(huán)繞式6安全氣囊矩陣覆蓋前排、側(cè)方及膝部區(qū)域,配合自預(yù)緊安全帶,在碰撞瞬間可快速貼合身體,進(jìn)一步降低二次傷害風(fēng)險(xiǎn),這種被動(dòng)防護(hù)的強(qiáng)化,為家庭用戶(hù)的多成員出行筑牢了物理屏障。

主動(dòng)安全配置的升級(jí)是新款車(chē)型的核心亮點(diǎn)之一。新增的ESP+ASR+EBA+RSC組合系統(tǒng),針對(duì)不同路況提供精準(zhǔn)干預(yù):緊急制動(dòng)時(shí),EBA剎車(chē)輔助能自動(dòng)增加制動(dòng)力度,縮短剎車(chē)距離;濕滑路面行駛時(shí),ASR牽引力控制可抑制車(chē)輪打滑,保持車(chē)輛行駛軌跡;面對(duì)山路急彎或快速變道,RSC防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)通過(guò)調(diào)節(jié)車(chē)輪制動(dòng)力,降低車(chē)身側(cè)翻的可能性。同時(shí),主動(dòng)剎車(chē)、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、車(chē)道保持輔助等功能的搭載,讓車(chē)輛能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)周?chē)h(huán)境,提前對(duì)碰撞、變道盲區(qū)等風(fēng)險(xiǎn)做出預(yù)警或干預(yù),將安全守護(hù)從“被動(dòng)承受”推向“主動(dòng)預(yù)防”。

智能輔助駕駛功能的豐富性進(jìn)一步提升了出行便利性與安全性。自適應(yīng)巡航系統(tǒng)可根據(jù)前車(chē)速度自動(dòng)調(diào)整車(chē)速,減少高速長(zhǎng)途駕駛的操作強(qiáng)度;360度全景影像系統(tǒng)能清晰呈現(xiàn)車(chē)輛周?chē)h(huán)境,配合自動(dòng)泊車(chē)功能,讓新手也能輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜停車(chē)場(chǎng)景;陡坡緩降功能則為山路下坡提供穩(wěn)定的車(chē)速控制,緩解駕駛員的操作壓力。這些功能的組合,讓車(chē)輛能更好地適配城市通勤、高速巡航、鄉(xiāng)村山路等多元出行場(chǎng)景,滿足家庭用戶(hù)“旅行+”的全場(chǎng)景需求。

細(xì)節(jié)處的安全優(yōu)化同樣值得關(guān)注。標(biāo)配上坡輔助功能,在坡道起步時(shí)可短暫保持制動(dòng),避免溜車(chē)風(fēng)險(xiǎn);自動(dòng)駐車(chē)功能在等紅燈時(shí)自動(dòng)鎖定車(chē)輪,無(wú)需長(zhǎng)時(shí)間踩住剎車(chē),減輕腳部疲勞;疲勞駕駛提示系統(tǒng)通過(guò)監(jiān)測(cè)駕駛狀態(tài),及時(shí)發(fā)出預(yù)警,提醒駕駛員休息;內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目功能則能自動(dòng)調(diào)節(jié)鏡面亮度,減少后車(chē)遠(yuǎn)光燈對(duì)駕駛員視線的干擾。此外,日間行車(chē)燈的標(biāo)配提升了車(chē)輛白天的可見(jiàn)性,轉(zhuǎn)向輔助燈在夜間轉(zhuǎn)彎時(shí)擴(kuò)大照明范圍,這些細(xì)節(jié)配置從日常使用場(chǎng)景出發(fā),讓安全守護(hù)滲透到每一次出行的細(xì)微之處。

整體來(lái)看,全新一代捷途X70的安全配置升級(jí),既延續(xù)了捷途品牌“實(shí)用為本、安全先行”的設(shè)計(jì)理念,又通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新與細(xì)節(jié)優(yōu)化,為用戶(hù)構(gòu)建了全方位的安全防護(hù)體系。無(wú)論是被動(dòng)防護(hù)的結(jié)構(gòu)強(qiáng)化,還是主動(dòng)干預(yù)的智能科技,亦或是細(xì)節(jié)處的人性化設(shè)計(jì),都圍繞家庭用戶(hù)的實(shí)際需求展開(kāi),讓每一次出行都能更安心、更從容。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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