長安深藍S05純電版的續航里程實際能達到多少?

長安深藍S05純電版的實際續航里程需結合車型版本與使用場景綜合判斷,CLTC標準下520km、510km、620km的官方續航,在不同環境與駕駛條件中能實現63.73%至95%的達成率。

長安深藍S05純電版的續航里程實際能達到多少?

作為深藍汽車主打“科技平權”的純電SUV,其純電版車型通過56.12kWh或68.82kWh電池組,搭配低至12.3-12.7kWh/100km的官方百公里電耗,為續航提供基礎支撐。日常使用中,若處于常溫、市區平峰等理想場景,如620Ultra版在通勤堵車+空調開啟的情況下,續航達成率可達95%,實際里程輕松覆蓋500km以上;即便遭遇北方低溫(5-9℃)且開啟暖風除霧,510版本也能實現約63.73%的CLTC達成率,實際總里程估算325km。高速場景下,時速100-110km時,電耗升至15.5度/百公里左右,續航達成率約75%,620km版本仍能跑近465km,足以應對跨城出行需求。同時,全系支持15分鐘快充(30%-80%)的補能效率,進一步降低了續航焦慮,讓不同版本的實際續航都能匹配家庭通勤、周末出游乃至中短途高速的多樣化使用場景。

作為深藍汽車主打“科技平權”的純電SUV,其純電版車型通過56.12kWh或68.82kWh電池組,搭配低至12.3-12.7kWh/100km的官方百公里電耗,為續航提供基礎支撐。日常使用中,若處于常溫、市區平峰等理想場景,如620Ultra版在通勤堵車+空調開啟的情況下,續航達成率可達95%,實際里程輕松覆蓋500km以上;即便遭遇北方低溫(5-9℃)且開啟暖風除霧,510版本也能實現約63.73%的CLTC達成率,實際總里程估算325km。高速場景下,時速100-110km時,電耗升至15.5度/百公里左右,續航達成率約75%,620km版本仍能跑近465km,足以應對跨城出行需求。同時,全系支持15分鐘快充(30%-80%)的補能效率,進一步降低了續航焦慮,讓不同版本的實際續航都能匹配家庭通勤、周末出游乃至中短途高速的多樣化使用場景。

在技術層面,深藍S05純電版通過熱泵空調、電池預加熱與能量回收系統,優化了極端場景下的續航穩定性。比如北方低溫環境中,電池能量保持率可達80%以上,配合后驅布局帶來的高效動力輸出,即便在市郊道路占比80%的復雜路況下,也能維持較為均衡的能耗表現。全系標配的L2級駕駛輔助系統,如全速自適應巡航與車道居中功能,能減少長途駕駛中不必要的電耗浪費,間接提升續航的實際可用性。此外,2880mm的超長軸距與無框車門設計,在保證空間實用性的同時,沒有犧牲空氣動力學表現,進一步助力續航達成。

從用戶體驗角度看,深藍S05純電版的續航實用性與補能便捷性形成互補。以620Ultra版為例,其CLTC續航620km可覆蓋多數用戶一周通勤(按每日50km計算),無需頻繁充電;15分鐘快充能補充約310km續航,適配高速服務區快速補能場景。而11.69萬起的價格區間內,L2輔助、540度全景影像等配置的標配,讓用戶在獲得長續航的同時,也能享受智能安全保障。這種“高性價比+均衡配置”的組合,契合家庭用戶與年輕群體對純電SUV的核心需求。

總體而言,長安深藍S05純電版的實際續航表現,既依托于官方續航的硬件基礎,也通過低能耗技術與場景化優化,實現了不同使用條件下的穩定輸出。無論是市區通勤的高達成率,還是低溫高速的可控衰減,再加上快速補能與智能配置的加持,都讓其在10-15萬級純電SUV中,成為兼顧續航與實用性的優選車型。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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