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極氪9x的起售價(jià)格是多少?

極氪9X的官方起售價(jià)格為46.59萬(wàn)元,對(duì)應(yīng)2025款Max版車(chē)型。作為極氪品牌定位高端智能電動(dòng)的全新插電混動(dòng)大型SUV,這款車(chē)在2025成都車(chē)展開(kāi)啟預(yù)售時(shí)曾公布47.99萬(wàn)元起的預(yù)售價(jià),而正式上市后價(jià)格進(jìn)一步下探至46.59萬(wàn)元起,為消費(fèi)者提供了更具吸引力的入門(mén)選擇。其價(jià)格體系覆蓋46.59萬(wàn)至59.99萬(wàn)元區(qū)間,既通過(guò)Max版車(chē)型以46.59萬(wàn)元的起售價(jià)承載了雙電機(jī)897馬力、CLTC純電續(xù)航288km、L2級(jí)輔助駕駛等核心配置,也通過(guò)更高階的Ultra版、Hyper版等車(chē)型,疊加三電機(jī)1400馬力、激光雷達(dá)高階智駕、雙腔空氣懸掛等豪華性能配置,構(gòu)建起“性能與豪華結(jié)合”的產(chǎn)品矩陣,滿足高端用戶對(duì)速度、舒適與智能的多元需求。

從技術(shù)層面看,極氪9X的動(dòng)力性能堪稱(chēng)同級(jí)別標(biāo)桿。雙電機(jī)版本綜合輸出897馬力,0-100km/h加速最快僅需3.9秒,三電機(jī)車(chē)型更以1400馬力的強(qiáng)勁性能將加速時(shí)間壓縮至3.1秒,配合電動(dòng)四驅(qū)與可調(diào)節(jié)的雙腔空氣懸掛,既能在城市道路實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)駕乘,也能應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況的操控需求。續(xù)航方面,其CLTC純電續(xù)航最高可達(dá)380km,綜合續(xù)航突破1250km,快充20%-80%僅需0.15小時(shí),60kW對(duì)外放電功能則為戶外場(chǎng)景提供了更多可能性。空間上,5239mm的車(chē)長(zhǎng)搭配3169mm軸距,打造出2+2+2六座布局,后備廂容積可擴(kuò)展至2148L,兼顧了乘坐舒適性與裝載實(shí)用性。

在用戶體驗(yàn)維度,極氪9X的配置誠(chéng)意十足。全系標(biāo)配前排與第二排座椅的加熱、通風(fēng)及按摩功能,配合電動(dòng)吸合門(mén)、多層隔音玻璃與1680萬(wàn)色氛圍燈,營(yíng)造出靜謐且奢華的座艙氛圍。智能交互方面,高通驍龍8295×2芯片與ZEEKR AI OS系統(tǒng)的組合,確保了車(chē)機(jī)操作的流暢度,3.5K分辨率屏幕支持多種互聯(lián)功能,語(yǔ)音控制可覆蓋大部分車(chē)內(nèi)操作。質(zhì)保政策上,六年或15萬(wàn)公里的整車(chē)質(zhì)保,為用戶的長(zhǎng)期使用提供了穩(wěn)定保障,減少了后期維護(hù)的顧慮。

品牌層面,極氪9X延續(xù)了“高端智能電動(dòng)”的定位,將性能與豪華深度融合。三電機(jī)版本的1400馬力性能參數(shù),展現(xiàn)了品牌在動(dòng)力技術(shù)上的突破;而六座獨(dú)立座椅、激光雷達(dá)高階智駕等配置,則精準(zhǔn)匹配了高端用戶對(duì)舒適與智能的雙重需求。這種“性能級(jí)豪華旗艦”的產(chǎn)品設(shè)定,既強(qiáng)化了極氪在高端市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力,也為消費(fèi)者提供了差異化的選擇空間。

整體而言,極氪9X以46.59萬(wàn)元的起售價(jià),在高端插混SUV市場(chǎng)中構(gòu)建了獨(dú)特的價(jià)值體系。其不僅通過(guò)價(jià)格下探降低了高端性能車(chē)型的準(zhǔn)入門(mén)檻,更以全面的技術(shù)配置、舒適的用戶體驗(yàn)與可靠的品牌保障,形成了綜合競(jìng)爭(zhēng)力。無(wú)論是追求動(dòng)力性能的消費(fèi)者,還是注重豪華舒適的用戶,都能在其產(chǎn)品矩陣中找到契合需求的選擇,進(jìn)一步豐富了高端新能源汽車(chē)市場(chǎng)的產(chǎn)品生態(tài)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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