奇瑞在新能源領域的MPV車型有哪些？

奇瑞在新能源領域的MPV車型目前主要有勁云概念車，以及與華為合作打造、即將推出的智界全新MPV（代號“EHV”）。

作為奇瑞風云序列布局新能源MPV市場的重要落子，勁云概念車以“昆侖玉”雙色車身勾勒出兼具MPV空間與SUV越野氣質的跨界輪廓，搭載第七代鯤鵬超能混動C-DM系統，綜合續航超2500公里，還支持原地掉頭、蟹行模式等特殊功能，對開門設計與可伸縮旅行尾箱進一步強化了場景適應性；而智界全新MPV則依托奇瑞與華為的技術協同，基于E0X-L平臺打造純電及增程版本，預計搭載寧德時代電池組與華為ADS輔助駕駛系統，將以鴻蒙智行首款MPV的身份切入高端新能源MPV賽道，與市場主流車型展開競爭。

作為奇瑞風云序列布局新能源MPV市場的重要落子，勁云概念車以“昆侖玉”雙色車身勾勒出兼具MPV空間與SUV越野氣質的跨界輪廓，方正的車身線條中融入越野風格設計，車頭采用平直封閉式面板，搭配多功能模塊化前備廂，既保證了新能源車型的科技感，又強化了實用性。其搭載的第七代鯤鵬超能混動C-DM系統，由2.0T發動機與雙電機構成，綜合續航超2500公里，基于風云翼太陽能電池板可實現全場景補能，開創了MPV超長續航的新紀元。同時，車輛配備可升降式雙腔空氣懸架，支持原地掉頭、蟹行、沙地脫困等特殊行駛模式，對開門結構與可伸縮旅行尾箱、可拓展式獨立尾座進一步提升了場景適應性，內部七座布局中前排座椅可180度旋轉，二三排座椅靈活折疊放平，得房率超110%的532黃金尺寸，兼顧了家庭出行與商務接待的多元需求。

而智界全新MPV（代號“EHV”）則依托奇瑞與華為的深度技術協同，基于E0X-L平臺打造，提供純電版和增程版兩種動力選擇，預計明年上半年上市，或將成為鴻蒙智行首款MPV車型。該車搭載寧德時代電池組，動力性能與續航表現值得期待，同時有望配備華為最新版本的ADS輔助駕駛系統，結合華為在智能座艙領域的技術積累，將為用戶帶來更智能的出行體驗。此前奇瑞曾發布的高端MPV星紀元E08概念車已停止開發，部分項目組員工轉崗至智界MPV項目，這也體現了奇瑞對該合作車型的資源傾斜，未來其將與騰勢D9 DM、嵐圖夢想家PHEV、別克GL8 PHEV等新能源MPV細分市場TOP3車型展開競爭，進一步豐富奇瑞在新能源MPV領域的產品矩陣。

奇瑞在新能源MPV領域的布局，既通過勁云概念車展現了自主研發的技術實力與跨界創新思維，又借助與華為的合作推出智界全新MPV，切入高端市場，形成了差異化的產品布局。兩款車型分別以超長續航、多功能場景適應能力和智能科技配置為核心亮點，滿足不同用戶群體的需求，也彰顯了奇瑞在新能源MPV細分市場的戰略野心與技術儲備。