13年捷達(dá)的安全配置都有哪些？

2013款捷達(dá)的安全配置覆蓋基礎(chǔ)防護(hù)與主動(dòng)干預(yù)兩大維度，既包含全系標(biāo)配的核心安全系統(tǒng)，也為不同配置車(chē)型提供差異化選擇。從基礎(chǔ)配置來(lái)看，全系均配備兒童座椅接口、安全帶未系提示（前排采用圖形+遞進(jìn)式聲音提醒）、防盜報(bào)警器、車(chē)內(nèi)中控鎖，以及ABS防抱死、MSR牽引力控制系統(tǒng)等主動(dòng)安全裝置，為日常出行筑牢基礎(chǔ)防線；主動(dòng)安全方面，頂配豪華型標(biāo)配ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)，除最低配時(shí)尚型外其余車(chē)型均可選裝該系統(tǒng)，且該系統(tǒng)不支持手動(dòng)關(guān)閉，能持續(xù)為車(chē)輛動(dòng)態(tài)穩(wěn)定提供保障；此外，車(chē)輛還搭載德國(guó)大眾第四代超聲波傳感器的三點(diǎn)式倒車(chē)?yán)走_(dá)，提示清晰實(shí)用，主副駕雙安全氣囊也為駕乘人員提供直接碰撞防護(hù)，部分高配車(chē)型還配備高速EPS電子助力轉(zhuǎn)向，進(jìn)一步提升駕駛安全性。

從基礎(chǔ)防護(hù)的細(xì)節(jié)來(lái)看，兒童座椅接口的配備體現(xiàn)了對(duì)家庭用戶(hù)的關(guān)懷，讓兒童乘車(chē)時(shí)能通過(guò)專(zhuān)業(yè)接口固定安全座椅，降低意外發(fā)生時(shí)的風(fēng)險(xiǎn)；安全帶未系提示功能并非簡(jiǎn)單的聲音提醒，前排采用圖形與遞進(jìn)式聲音結(jié)合的設(shè)計(jì)，當(dāng)駕駛員或前排乘員未系安全帶時(shí)，儀表盤(pán)會(huì)先顯示提示圖標(biāo)，若持續(xù)未系，提示音會(huì)逐漸增強(qiáng)，更易引起駕乘人員注意。防盜報(bào)警器與車(chē)內(nèi)中控鎖的組合，則從車(chē)輛停放安全角度出發(fā)，中控鎖可實(shí)現(xiàn)車(chē)門(mén)的集中控制，防盜報(bào)警器在車(chē)輛遭遇非法侵入時(shí)會(huì)及時(shí)發(fā)出警報(bào)，減少車(chē)輛被盜風(fēng)險(xiǎn)。

主動(dòng)干預(yù)系統(tǒng)中，ABS防抱死系統(tǒng)是車(chē)輛制動(dòng)安全的基礎(chǔ)，能在緊急制動(dòng)時(shí)防止車(chē)輪抱死，保持轉(zhuǎn)向能力，配合制動(dòng)力分配系統(tǒng)，可根據(jù)車(chē)輛負(fù)載和路況調(diào)整前后輪制動(dòng)力，提升制動(dòng)穩(wěn)定性；MSR牽引力控制系統(tǒng)則針對(duì)起步或加速時(shí)的車(chē)輪打滑問(wèn)題，通過(guò)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩，避免驅(qū)動(dòng)輪空轉(zhuǎn)，尤其在濕滑路面能有效提升車(chē)輛的操控性。ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)作為更高級(jí)的主動(dòng)安全配置，頂配車(chē)型直接標(biāo)配，除最低配外可選裝，其不支持手動(dòng)關(guān)閉的設(shè)計(jì)，確保車(chē)輛在任何行駛狀態(tài)下都能持續(xù)監(jiān)測(cè)車(chē)身動(dòng)態(tài)，當(dāng)檢測(cè)到車(chē)輛出現(xiàn)側(cè)滑、甩尾等失控趨勢(shì)時(shí)，會(huì)主動(dòng)對(duì)單個(gè)或多個(gè)車(chē)輪進(jìn)行制動(dòng)干預(yù)，修正行駛軌跡，降低事故發(fā)生概率。

倒車(chē)輔助方面，三點(diǎn)式倒車(chē)?yán)走_(dá)采用德國(guó)大眾第四代超聲波傳感器，探測(cè)精度較高，能覆蓋車(chē)輛后方的主要盲區(qū)，提示音清晰且不會(huì)過(guò)于刺耳，駕駛員可根據(jù)提示音的頻率判斷與障礙物的距離，減少倒車(chē)時(shí)的剮蹭風(fēng)險(xiǎn)。主副駕雙安全氣囊則是被動(dòng)安全的核心配置之一，在發(fā)生正面碰撞時(shí)，能迅速充氣展開(kāi)，為前排駕乘人員的頭部和胸部提供緩沖，配合安全帶的約束作用，降低受傷程度。部分高配車(chē)型搭載的高速EPS電子助力轉(zhuǎn)向，在高速行駛時(shí)會(huì)適當(dāng)增加轉(zhuǎn)向阻力，提升轉(zhuǎn)向手感的沉穩(wěn)性，減少因轉(zhuǎn)向過(guò)度或不足導(dǎo)致的危險(xiǎn)，進(jìn)一步優(yōu)化駕駛安全性。

綜合來(lái)看，2013款捷達(dá)的安全配置從基礎(chǔ)防護(hù)到主動(dòng)干預(yù)，再到被動(dòng)保護(hù)，形成了較為全面的安全體系。無(wú)論是日常城市通勤還是長(zhǎng)途駕駛，這些配置都能從不同角度為駕乘人員提供保障，既考慮了家庭用戶(hù)的實(shí)際需求，也兼顧了車(chē)輛行駛中的動(dòng)態(tài)安全，體現(xiàn)了對(duì)駕乘安全的重視。