國產純電動四輪車的價格區間大概是多少錢一輛？

國產純電動四輪車的價格區間跨度較大，大致在幾千元到幾十萬元之間。這一區間的形成，與品牌定位、車輛配置、性能表現及適用場景緊密相關：從滿足短距離代步需求的低價車型，如售價2000-6000元的雅迪、綠源部分車型，到適配農村鄉鎮出行的江蘇宗申悅達2C-2（9000元起）、淮海諾亞EL系列（1萬左右）；從中端市場主打城市通勤的五菱宏光MINI EV（2.88萬-4.36萬元）、奇瑞小螞蟻（6.68萬-9.39萬元），再到代表高端水準的比亞迪漢（21.48萬-32.98萬元），不同價位的車型精準覆蓋了多元消費需求，既為預算有限的用戶提供了經濟實用的選擇，也為追求品質與性能的消費者打造了高端體驗。

低價區間的車型多聚焦于基礎代步功能，像新鴿萌豆6000元起，配備基礎的續航與空間設計，適合日常買菜、接送孩子等短距離出行場景；金彭D90、德力西DLC等車型售價在3000-5000元，部分8000元左右的車型還能實現90公里續航，在鄉鎮或老家使用時，能輕松應對日常的代步需求，滿足中老年人簡單的出行需要。這類車型以實用為核心，用親民的價格降低了電動出行的門檻，成為許多下沉市場用戶的首選。

中端市場的車型則在實用性基礎上進一步提升了品質與場景適配性。五菱宏光MINI EV憑借小巧的車身設計，在城市狹窄路段和停車場景中表現出色，成為城市通勤族的熱門選擇；奇瑞小螞蟻在車輛的做工細節、動力性能上更具優勢，能為用戶提供更穩定的駕駛體驗，滿足對出行品質有一定要求的消費者。此外，寶駿E100（4.98萬-5.48萬元）、金彭新能源部分3萬元左右的車型，也在中端市場形成了豐富的產品矩陣，讓不同預算的城市用戶都能找到合適的車型。

高端車型則代表了國產電動四輪車的技術與設計天花板。比亞迪漢作為其中的典型，在續航能力、智能駕駛輔助系統、內飾材質等方面都達到了較高水準，其21.48萬-32.98萬元的售價，對應著更強勁的動力輸出、更長的續航里程以及更豪華的配置，能滿足用戶對高端出行體驗的追求，也展現了國產電動車在高端領域的研發實力。

從幾千元到幾十萬元的價格分布，折射出國產純電動四輪車市場的成熟與多元。各價位車型依據自身定位，在功能、性能與場景上形成差異化布局，既覆蓋了下沉市場的基礎代步需求，也填補了城市通勤、高端出行等細分領域的空白，讓不同消費能力、不同使用場景的用戶，都能在國產電動四輪車中找到契合自身需求的選擇。