嵐圖電動汽車高性能版本的價格比普通版本高多少？

目前公開資料中暫未明確提及嵐圖電動汽車高性能版本與普通版本的具體價格差。從已公布的車型信息來看，嵐圖旗下不同系列車型的配置價差存在一定參考性：例如嵐圖夢想家系列中，同配置級別的PHEV版本與EV版本價差穩定在2萬元；而嵐圖泰山的基礎版與高配版價差則達到10萬元，不同車型因定位、動力系統及配置差異，價格跨度有所不同。不過關于高性能版本與普通版本的具體差價，需以品牌官方后續發布的詳細配置及定價信息為準。

從嵐圖已公布的車型定價邏輯來看，不同版本的價格差異往往與動力系統、配置等級直接相關。以嵐圖夢想家為例，其PHEV與EV版本的價差固定在2萬元，這一差異主要源于動力總成的不同——EV版本搭載純電驅動系統，而PHEV版本采用插電混動技術，兩者在電池容量、驅動電機布局等核心部件上存在成本差異。這種基于動力類型的定價策略，體現了品牌對不同能源形式研發投入的合理映射，也為消費者提供了清晰的選擇梯度。

再看嵐圖泰山的定價體系，其基礎版與高配版價差達10萬元，這一較大的價格跨度則更多體現在配置的全面升級上。高配版車型通常會在智能駕駛輔助系統、內飾材質、座椅功能、音響系統等方面進行強化，例如可能配備更高級別的激光雷達、Nappa真皮座椅、后排娛樂系統等，這些豪華配置的疊加直接推高了車輛的整體成本。這種“配置階梯式”定價，既滿足了追求基礎實用的用戶需求，也為注重豪華體驗的消費者提供了高端選擇。

值得注意的是，無論是夢想家還是泰山，嵐圖的定價策略始終圍繞“價值對等”原則展開——價格差異與產品力提升形成清晰對應。對于高性能版本而言，其可能在動力性能（如電機功率、加速能力）、底盤調校（如空氣懸架、電磁減振）、制動系統（如高性能卡鉗、通風剎車盤）等方面進行針對性強化，這些升級項目的研發與制造成本，將直接影響其與普通版本的最終價差。

綜合來看，雖然目前高性能版本與普通版本的具體差價尚未明確，但參考品牌現有車型的定價邏輯，其價差可能介于2萬至10萬元之間，具體數值需結合動力升級幅度、配置新增項目等因素綜合判斷。消費者若關注這一信息，可通過嵐圖官方渠道持續跟進，待品牌發布詳細配置表后，即可通過對比核心參數與價格，獲取準確的差價信息。