榮威M7和榮威D7在外觀設計上有哪些明顯的區別？

榮威M7和榮威D7在外觀設計上的核心區別集中在前臉造型、車身尺寸與細節配置上，前者更偏向中高端燃油車的大氣風格，后者則以科技優雅的簡潔感為主。

榮威D7采用“科技優雅美學”設計，封閉式前臉搭配流暢的溜背線條，EV版標配隱藏式門把手，整體呈現低趴修長的轎跑姿態，風阻系數低至0.26，兼具空氣動力學優化與科技感；而榮威M7則通過直瀑式格柵、分體式大燈與傳統機械門把手的組合，營造出更奔放鮮明的視覺效果，車身長度較D7拉長50mm至4940mm，軸距增加10mm至2820mm，接近中大型車的氣場。兩者雖在側面與尾部線條有一定關聯，但前臉設計的差異形成了截然不同的風格取向，M7的設計或能吸引偏好傳統中高端車型觀感的消費者，與D7的科技簡潔風形成互補。

榮威D7全系定位中大型三廂車，車身尺寸統一為長4890mm×寬1872mm（EV版）/1890mm（DMH版）×高1510mm，軸距2810mm，通過低趴車身與寬體設計營造出穩重且動感的轎跑姿態。其在風阻優化上表現突出，DMH版風阻系數低至0.26，這得益于溜背式車頂、EV版標配的隱藏式門把手等流暢線條設計，既降低了能耗，也強化了科技優雅的視覺感受。燈光配置上，全系標配LED近/遠光燈、自動頭燈與日間行車燈，夜間點亮時辨識度高，部分高配車型還支持后視鏡記憶與鎖車自動折疊功能。配色方面，DMH版提供亮白、光速銀等沉穩色調，EV版則新增馭光藍、高雅灰等運動色彩，滿足不同用戶的風格需求。

相比之下，榮威M7雖在側面和尾部線條與D7有一定關聯，尾燈設計也有似曾相識的元素，但前臉的調整讓它更具中高端車型的氣場。直瀑式格柵與傳統機械門把手的組合，與多輻條輪輞形成統一風格，整體呈現出更強的傳統燃油車質感。車身尺寸上，M7在車寬、車高與D7保持一致的前提下，長度拉長50mm至4940mm，軸距增加10mm至2820mm，接近中大型車的尺寸讓它在視覺上更顯修長大氣。這種尺寸的加長不僅提升了空間表現，也讓整車姿態更從容，沒有跟風使用隱藏門把手，反而保留了傳統設計的實用性，自帶車門密封條的細節也體現了對舒適性的考量。

從設計語言的演變來看，榮威D7的“科技優雅美學”更偏向現代電動車的簡潔與流暢，而榮威M7則通過前臉的調整與尺寸的拉長，打造出更奔放鮮明的風格。業內人士認為，M7的設計或許能吸引那些不喜歡D7科技簡潔風的消費者，兩者在外觀上的差異形成了互補，豐富了榮威品牌在中大型車市場的產品矩陣，滿足不同審美偏好用戶的需求。

總的來說，榮威M7和D7在外觀設計上的區別，既體現在前臉造型、車身尺寸等核心視覺元素上，也反映了品牌對不同用戶群體的精準定位。D7以科技優雅的簡潔感和空氣動力學優化為特色，M7則憑借大氣的前臉、加長的尺寸與傳統實用的細節，營造出中高端車型的質感，兩者各有側重，共同展現了榮威在設計上的多樣性與靈活性。