紅旗H5純電版的充電速度如何，快充和慢充分別需要多長時間？

紅旗H5目前在售車型均無純電版，因此暫不存在純電版的快充與慢充時間參數。

目前紅旗H5的能源類型僅包含汽油版與非插電式油電混合版（HEV）：汽油版車型無充電需求，依靠燃油驅動；HEV混動車型則通過1.5T發動機與電機組成的動力系統實現動力輸出，無需外部充電，其電機最大功率達140kW、最大扭矩280N·m，配合E-CVT變速箱可實現8秒破百的加速性能，WLTC綜合油耗低至5.1L/100km，兼顧動力與燃油經濟性。若用戶關注紅旗品牌的電動化車型，可進一步了解紅旗旗下其他純電或插電混動產品，而紅旗H5的現有配置已覆蓋家用與商務場景的多元需求。

目前紅旗H5的能源類型僅包含汽油版與非插電式油電混合版（HEV）：汽油版車型無充電需求，依靠燃油驅動；HEV混動車型則通過1.5T發動機與電機組成的動力系統實現動力輸出，無需外部充電，其電機最大功率達140kW、最大扭矩280N·m，配合E-CVT變速箱可實現8秒破百的加速性能，WLTC綜合油耗低至5.1L/100km，兼顧動力與燃油經濟性。若用戶關注紅旗品牌的電動化車型，可進一步了解紅旗旗下其他純電或插電混動產品，而紅旗H5的現有配置已覆蓋家用與商務場景的多元需求。

從技術規格來看，紅旗H5混動車型的動力參數在同級別中表現突出，140kW的電機功率為車輛提供了充沛的中段加速能力，配合發動機的協同輸出，即使在滿載狀態下也能保持平順的動力響應。車身尺寸達到4988×1875×1470mm，軸距2920mm，后排腿部空間充裕，5座布局完全適配家庭日常出行或商務接待場景。高配車型還配備了L2級駕駛輔助系統、丹拿音響與HUD抬頭顯示，這些配置不僅提升了駕駛的便利性，也增強了整車的科技感與豪華感。

在用戶體驗層面，紅旗H5全系標配電子駐車、自動頭燈、OTA升級與253色氛圍燈等實用功能，高配車型額外提供座椅加熱/通風、360度全景影像、方向盤加熱等舒適配置，細節處兼顧了不同季節與使用場景的需求。混動車型的低油耗表現尤為亮眼，5.1L/100km的WLTC綜合油耗相比傳統燃油車大幅降低，長期使用能有效減少燃油成本支出。同時，紅旗品牌為全系車型提供四年或10萬公里的整車質保，這一政策也體現了品牌對產品品質的信心，為用戶的日常使用提供了可靠保障。

作為一汽紅旗旗下的中型車，紅旗H5延續了品牌“新高尚精致主義”的設計理念，外觀將東方美學元素與現代科技感相融合，既保留了紅旗品牌的經典基因，又符合當下消費者的審美需求。混動車型的推出，進一步豐富了紅旗在主流中型車市場的綠色動力選擇，也契合品牌向“新能源+智能網聯”轉型的戰略方向。雖然目前H5系列暫無純電版本，但現有車型通過燃油與混動的組合，已能滿足多數用戶對動力、油耗與空間的核心需求，是兼顧實用性與品牌調性的選擇。