理想L6寬度設計的依據是什么？

理想L6 1960mm的寬度設計，是圍繞空間體驗、操控穩定性與智能硬件布局三大核心目標的系統性規劃。這一尺寸并非單純的數字設定，而是精準匹配家庭用戶需求與技術性能平衡的產物：1960mm的橫向尺度配合2920mm軸距，為5座布局拓展出充裕的乘坐與儲物空間——后排可輕松容納3名乘客且無肩肘擠壓感，前排雙無線充電板與Type-C接口的橫向布局也更顯舒展，后備廂的寬幅設計還能通過座椅放倒進一步提升載物能力；同時，這一寬度帶來的前后輪距優化，搭配獨立懸掛與雙電機四驅系統，強化了車身的橫向支撐性，讓加速與復雜路況行駛時更穩定；更重要的是，1960mm的寬度為車頂激光雷達、11個車外攝像頭等智能硬件提供了合理的布局空間，既保障了輔助駕駛系統的全場景感知，又維持了0.269的低風阻系數，兼顧能耗表現。從家庭滿載出行的舒適體驗到科技配置的實用落地，這一寬度設計始終緊扣理想“家庭首選智能SUV”的品牌理念，讓每一處尺寸設定都服務于用戶的實際使用場景。

從用戶實際體驗來看，1960mm的寬度設計直接轉化為家庭出行的場景適配性。后排支持電動調節、加熱與通風的座椅，配合橫向空間，即使滿載3人也能各自保持舒適坐姿，不會因肩肘碰撞影響乘坐體驗；第二排獨立空調、256色氛圍燈與19揚聲器杜比全景聲系統，在寬體空間的加持下，進一步提升了乘坐質感。對于儲物需求，這一寬度讓后備廂在常規狀態下就能容納多個行李箱，后排座椅電動放倒后，更能適配露營裝備、兒童推車等大件物品的裝載，完全覆蓋家庭短途出游與長途旅行的載物場景。

在操控與通過性的平衡上，1960mm寬度帶來的優化輪距，與前雙叉臂、后五連桿獨立懸掛（支持軟硬調節）形成協同，讓車輛在5.4秒破百的加速過程中，側傾控制更穩定，過彎時的支撐性也更足；面對雪地或輕度越野路況，雙電機四驅系統的300kW綜合功率與529N·m扭矩，配合寬體帶來的抓地力提升，能確保車輛行駛的穩定性。同時，這一寬度并未犧牲通過性，20°接近角與21°離去角讓車輛在面對非鋪裝路面時也能從容應對，兼顧城市通勤與戶外出行的雙重需求。

從品牌定位的一致性來看，理想L6的寬度設計延續了“科技服務家庭”的邏輯。Pro版與Max版保持相同的1960mm寬度，讓不同預算的用戶都能享受到統一的寬體空間體驗，體現了品牌對用戶平等的重視；而在智能硬件布局上，激光雷達與多攝像頭的合理分布，既保障了AD Pro/AD Max輔助駕駛系統的全場景感知能力，又維持了低風阻與長續航，讓科技配置真正服務于用戶的日常駕駛安全與便捷。

綜合來看，理想L6 1960mm的寬度設計，是空間、科技與操控三者深度融合的結果。它既沒有為了追求極致寬度而犧牲通過性與能耗，也沒有為了妥協而壓縮用戶的舒適體驗，而是以家庭用戶的核心需求為錨點，通過精準的尺寸設定，讓每一處設計都落到實處，最終實現了“家庭首選”的產品價值。