中國(guó)有幾個(gè)人擁有蔚來(lái)EP9？

中國(guó)擁有蔚來(lái)EP9的人數(shù)為6人，他們均是蔚來(lái)汽車(chē)的聯(lián)合集團(tuán)創(chuàng)始投資人。蔚來(lái)EP9作為一款全球限量6臺(tái)的電動(dòng)超跑，僅面向品牌核心創(chuàng)始投資人推出，其擁有者包括蔚來(lái)汽車(chē)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)李斌，騰訊董事局主席兼CEO馬化騰，京東集團(tuán)CEO劉強(qiáng)東，小米科技創(chuàng)始人雷軍，高瓴資本創(chuàng)始人張磊等六位行業(yè)知名人士。這款車(chē)型不僅是蔚來(lái)汽車(chē)早期技術(shù)實(shí)力的集中展現(xiàn)，更因稀缺的產(chǎn)量與專(zhuān)屬的擁有資格，成為汽車(chē)收藏領(lǐng)域極具標(biāo)志性的存在，每一臺(tái)都承載著品牌發(fā)展初期的重要合作紐帶意義。

作為蔚來(lái)汽車(chē)技術(shù)探索的先鋒之作，EP9在性能參數(shù)上展現(xiàn)出超越時(shí)代的實(shí)力。其搭載的四電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)可輸出1360匹馬力，0-200km/h加速僅需7.1秒，最高時(shí)速可達(dá)313km/h，曾先后刷新德國(guó)紐博格林北環(huán)賽道、法國(guó)保羅·里卡德賽道等多條國(guó)際知名賽道的最快電動(dòng)車(chē)圈速紀(jì)錄，用硬核數(shù)據(jù)印證了中國(guó)品牌在電動(dòng)超跑領(lǐng)域的研發(fā)高度。車(chē)身采用全碳纖維單體殼結(jié)構(gòu)，整備質(zhì)量?jī)H1735kg，配合主動(dòng)式空氣動(dòng)力學(xué)套件，在高速行駛時(shí)可提供24000牛的下壓力，既保障了極致操控性，也體現(xiàn)了蔚來(lái)在輕量化技術(shù)與空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)上的深厚積累。

這款限量超跑的專(zhuān)屬屬性，使其從誕生起就帶有強(qiáng)烈的品牌敘事色彩。六臺(tái)EP9并非標(biāo)準(zhǔn)化量產(chǎn)車(chē)型，而是為每位創(chuàng)始投資人量身定制，從車(chē)身涂裝到內(nèi)飾細(xì)節(jié)均融入個(gè)人化元素，比如劉強(qiáng)東的座駕就采用了京東品牌標(biāo)志性的紅色元素點(diǎn)綴，雷軍的車(chē)輛則在中控區(qū)域加入小米生態(tài)鏈的交互邏輯設(shè)計(jì)，這種定制化服務(wù)讓每臺(tái)車(chē)都成為獨(dú)一無(wú)二的“移動(dòng)名片”。作為蔚來(lái)汽車(chē)的首款量產(chǎn)車(chē)型，EP9的推出不僅是對(duì)品牌技術(shù)實(shí)力的公開(kāi)驗(yàn)證，更通過(guò)六位投資人的影響力，為品牌初期的市場(chǎng)聲量奠定了基礎(chǔ)，成為連接資本與技術(shù)的重要載體。

從市場(chǎng)定位來(lái)看，EP9并非面向普通消費(fèi)者的商業(yè)車(chē)型，而是蔚來(lái)汽車(chē)戰(zhàn)略布局中的“技術(shù)圖騰”。其研發(fā)投入超過(guò)1億元人民幣，每臺(tái)制造成本高達(dá)120萬(wàn)美元，遠(yuǎn)超同期同級(jí)別超跑的定價(jià)，但六位擁有者均以創(chuàng)始投資人的身份獲得車(chē)輛，并未通過(guò)公開(kāi)市場(chǎng)交易。這種特殊的交付模式，讓EP9脫離了傳統(tǒng)汽車(chē)的商品屬性，成為汽車(chē)工業(yè)史上罕見(jiàn)的“資本合作紀(jì)念品”，也讓其在收藏市場(chǎng)的價(jià)值持續(xù)攀升，目前單臺(tái)估值已突破千萬(wàn)美元，成為全球頂級(jí)收藏家關(guān)注的稀缺藏品。

蔚來(lái)EP9的六位擁有者，不僅是中國(guó)商業(yè)領(lǐng)域的領(lǐng)軍人物，更是推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要力量。他們通過(guò)資本注入與資源整合，助力蔚來(lái)從初創(chuàng)企業(yè)成長(zhǎng)為全球知名的智能電動(dòng)汽車(chē)品牌，而EP9作為這段創(chuàng)業(yè)歷程的見(jiàn)證者，其背后的故事遠(yuǎn)比車(chē)輛本身更具意義。它既是技術(shù)創(chuàng)新的結(jié)晶，也是資本與產(chǎn)業(yè)深度融合的典范，為中國(guó)汽車(chē)品牌的高端化探索提供了獨(dú)特的樣本。