廣州本田 SUV 的四驅系統性能怎樣

廣州本田 SUV 的四驅系統性能整體不錯。

以本田 CR-V 為例，采用雙泵系統 REALTIME4WD 四驅系統，屬結構簡單、性能較低的液壓傳動結構。在行駛時，當前后軸有速度差，粘性聯軸器中硅油升溫變厚產生剛性，將動力分配給后輪，能應對鄉村公路，但越野性能有限。CR-V 四驅車型加速性能強勁，百公里加速僅需 6 秒，但油耗約 7 到 8 升。當前輪打滑，聯軸器硅油介入與后輪軸連接，確保濕滑路面穩定，不過其四驅性能相對于全時四驅較有限，車身鈑金構造稍單薄。

本田 URV 尊享版和尊耀版采用前多離合適時四驅，核心部件是多離合器限滑差速器，抓地效果不錯，主驅動輪打滑后其他驅動輪被動介入，反應速度慢，但雨雪天防滑效果好。適時四驅由電腦控制自動切換兩驅或四驅，無需手動操作，系統會根據側滑程度調整，雨大路滑自動從兩驅換成四驅，速度高時又切換成兩驅。

本田皓影四驅性能不錯。能根據不同路況智能迅速分配前后輪動力，濕滑路面防止車輪打滑提升安全。應對輕度非鋪裝路面較輕松，彎道中穩定性增強，加速時四輪發力動力輸出平穩，燃油經濟性有保障，惡劣天氣保持良好抓地力。

冠道四驅版車型重量達 1867kg，前后配重比基本平衡。四驅系統平時前輪驅動控制燃油經濟性，特殊路況啟動。有雪地和節能模式，SPORT 模式駕駛靈敏，COMFORT 模式舒適。中央限滑差速器采用電動液壓油泵推動多片離合器結構，左右輪邊電子限滑能鎖止打滑車輪，符合城市 SUV 需求。前輪驅動模式下，交叉軸和單前輪能脫困，單后輪脫困較難，但城市鋪裝道路一般無此惡劣情況。

總之，廣州本田 SUV 四驅系統在城市路況和一般非鋪裝路況表現良好，能保障行駛安全和舒適，但在極端惡劣路況下能力有限。