問(wèn)界M8的制動(dòng)系統(tǒng)詳細(xì)參數(shù)是怎樣的？

問(wèn)界M8 2025款純電系列的制動(dòng)系統(tǒng)采用前/后通風(fēng)盤(pán)式制動(dòng)器+電子駐車(chē)的硬件組合，搭配制動(dòng)力分配、剎車(chē)輔助等全套電子輔助系統(tǒng)，官方100km/h-0制動(dòng)距離達(dá)35.6米。作為35-45萬(wàn)級(jí)大型SUV，其制動(dòng)系統(tǒng)不僅硬件規(guī)格扎實(shí)，更通過(guò)與華為乾崑智駕ADS的深度聯(lián)動(dòng)實(shí)現(xiàn)智能安全防護(hù)：通風(fēng)盤(pán)式設(shè)計(jì)保障長(zhǎng)下坡連續(xù)制動(dòng)不熱衰退，電子駐車(chē)與自動(dòng)駐車(chē)提升日常操作便利性，而主動(dòng)剎車(chē)等智駕功能則能提前介入制動(dòng)場(chǎng)景。值得關(guān)注的是，該車(chē)型滿載制動(dòng)距離短于空載、制動(dòng)過(guò)程不點(diǎn)頭的調(diào)校特性，既強(qiáng)化了復(fù)雜工況下的安全冗余，也為易暈車(chē)用戶(hù)優(yōu)化了乘坐體驗(yàn)，整體匹配其高端化定位與多場(chǎng)景出行需求。

從硬件配置細(xì)節(jié)來(lái)看，問(wèn)界M8純電系列兩款車(chē)型的制動(dòng)系統(tǒng)參數(shù)完全一致，前制動(dòng)器配備大尺寸Brembo四活塞卡鉗，前后輪均采用通風(fēng)盤(pán)式結(jié)構(gòu)，這種設(shè)計(jì)能通過(guò)盤(pán)體內(nèi)部的通風(fēng)通道快速散發(fā)熱量，在連續(xù)下坡、頻繁制動(dòng)等場(chǎng)景下有效避免熱衰退，保障制動(dòng)效能穩(wěn)定。輪胎規(guī)格方面，車(chē)輛提供255/50 R20、265/45 R21等多種選擇，寬胎面設(shè)計(jì)進(jìn)一步提升了制動(dòng)時(shí)的抓地力，與制動(dòng)系統(tǒng)形成協(xié)同，共同支撐35.6米的100km/h-0制動(dòng)成績(jī)。

在電子輔助系統(tǒng)層面，全系標(biāo)配的制動(dòng)力分配系統(tǒng)可根據(jù)車(chē)輛負(fù)載、路面附著力動(dòng)態(tài)調(diào)整前后輪制動(dòng)力，配合剎車(chē)輔助系統(tǒng)，能在緊急制動(dòng)時(shí)自動(dòng)加大剎車(chē)力度，縮短制動(dòng)響應(yīng)時(shí)間。車(chē)身穩(wěn)定控制與防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)則通過(guò)傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)輛姿態(tài)，當(dāng)檢測(cè)到轉(zhuǎn)向過(guò)度或不足時(shí)，會(huì)對(duì)單個(gè)或多個(gè)車(chē)輪進(jìn)行制動(dòng)干預(yù)，維持車(chē)身穩(wěn)定，尤其在濕滑路面或高速變道時(shí)，為用戶(hù)提供更可靠的操控保障。

用戶(hù)體驗(yàn)上，“剎車(chē)不點(diǎn)頭”的調(diào)校是一大亮點(diǎn)。通過(guò)優(yōu)化制動(dòng)系統(tǒng)的壓力釋放邏輯與懸架支撐性，車(chē)輛在減速停車(chē)時(shí)能保持車(chē)身姿態(tài)平穩(wěn)，減少車(chē)內(nèi)人員因俯仰產(chǎn)生的不適感，對(duì)易暈車(chē)人群十分友好。滿載制動(dòng)距離短于空載的特性，則打破了傳統(tǒng)認(rèn)知，這得益于車(chē)輛對(duì)負(fù)載狀態(tài)下制動(dòng)壓力分配的精準(zhǔn)調(diào)校，即使在滿載多人多物的情況下，也能保持出色的制動(dòng)性能，進(jìn)一步提升了家庭出行、長(zhǎng)途自駕時(shí)的安全冗余。

此外，車(chē)輛搭載的自動(dòng)駐車(chē)、上坡輔助與陡坡緩降功能，覆蓋了多種日常使用場(chǎng)景。等紅燈時(shí)自動(dòng)駐車(chē)可避免持續(xù)踩剎車(chē)的疲勞，上坡輔助能防止起步溜車(chē)，陡坡緩降則讓長(zhǎng)下坡行駛更輕松，這些功能與制動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)合，讓駕駛變得更便捷、更省心。

綜合來(lái)看，問(wèn)界M8純電系列的制動(dòng)系統(tǒng)不僅在硬件規(guī)格上達(dá)到了高端SUV的水準(zhǔn)，更通過(guò)智能調(diào)校與場(chǎng)景化功能設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了性能與體驗(yàn)的平衡。從緊急制動(dòng)時(shí)的安全保障，到日常駕駛中的操作便利，再到特殊場(chǎng)景下的適應(yīng)性，該系統(tǒng)全方位滿足了用戶(hù)對(duì)大型SUV制動(dòng)性能的多元需求，為用戶(hù)的每一次出行保駕護(hù)航。