捷途旅行者是否推出了純電款?

捷途旅行者目前未推出純電款車型,當前在售及公布的所有版本均為汽油動力。作為捷途品牌主打“旅行+”定位的輕越野SUV,其核心聚焦燃油車型的動力與實用性,搭載奇瑞自研1.5T和2.0T發(fā)動機,其中2.0T四驅(qū)版本還配備適時四驅(qū)、中央差速器鎖止及蠕行模式,接近角與離去角最高達28°/30°,兼顧城市通勤與輕度越野需求。此外,全系標配高通8155芯片、15.6英寸中控屏等智能配置,2.0T高配車型更有L2級輔助駕駛、索尼12揚聲器等進階功能,價格區(qū)間覆蓋13.99萬至23.99萬,以均衡的性能與實用設(shè)計適配長途自駕及日常使用場景。

捷途旅行者是否推出了純電款?

從動力參數(shù)來看,捷途旅行者的燃油版本提供了兩種選擇:1.5T車型最大功率184馬力,峰值扭矩290N·m,WLTC綜合油耗8.35L/100km,適合以城市通勤為主的用戶;2.0T車型則進一步提升至254馬力和390N·m,WLTC油耗在8.83-10.89L/100km之間,搭配適時四驅(qū)系統(tǒng)的版本還具備中央差速器鎖止功能與蠕行模式,最大涉水深度達700mm,能夠應(yīng)對非鋪裝路面、輕度越野等復雜場景,接近角與離去角的優(yōu)化也讓其通過性更符合“旅行者”的定位。

在空間與實用性設(shè)計上,捷途旅行者軸距達到2800mm,采用5座布局,后排座椅支持比例放倒,后備廂配備12V電源接口,可滿足戶外露營時的用電需求;車頂行李架、固定腳踏板等配置則為長途自駕提供了便利,70L大油箱也能支撐超800km的續(xù)航,減少中途加油的頻率。此外,全系標配的540°全景影像、電子駐車、上坡輔助等功能,進一步提升了日常駕駛的安全性與便捷性。

品牌層面,捷途旅行者依托奇瑞的技術(shù)背書,發(fā)動機兼容92號汽油,降低了用車成本;同時提供公路灰、冰川白、極夜黑等車身顏色,內(nèi)飾有紅黑、棕黑撞色搭配可選,部分車型支持選裝翻毛皮座椅,滿足用戶個性化需求。從價格梯度來看,13.99萬的1.5T兩驅(qū)探索版(2025/2026款)為入門選擇,2.0T四驅(qū)版本則覆蓋17.59萬至23.99萬區(qū)間,其中2024款穿越PRO與和平精英戰(zhàn)神版分別針對越野性能與個性化配置進行了強化,適配不同用戶的預(yù)算與需求。

整體而言,捷途旅行者現(xiàn)階段以燃油動力為核心,通過動力、通過性、智能配置與實用設(shè)計的結(jié)合,聚焦“輕越野+家用”的細分市場,未推出純電版本的規(guī)劃使其更專注于燃油車型的體驗優(yōu)化,適合注重長途自駕能力與越野性能的消費者。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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