上汽大通G50的發動機具體配置參數是什么？

上汽大通G50全系搭載型號為15C4E的1.5T直列4缸渦輪增壓發動機，這是其核心動力配置。該發動機采用全鋁合金缸體與缸蓋的輕量化設計，配合直噴供油方式提升燃燒效率，最大功率達133kW（181匹馬力），峰值扭矩285N·m，部分車型在1500rpm即可爆發最大扭矩，低扭表現強勁，能很好滿足MPV載人載物的動力需求。傳動系統匹配7擋濕式雙離合或6擋手動變速箱，兼顧平順性與操控自主性，同時全系支持92號汽油，WLTC綜合油耗低至7.2L/100km，用車成本親民。作為一款定位多場景的MPV，這樣的動力總成既保證了動力輸出的可靠性，又通過燃油經濟性與適配性設計，契合家庭出行、網約運營等多元使用場景的需求。

從具體參數來看，這款15C4E發動機的動力性能覆蓋了日常使用的核心需求。其最大功率133kW對應181匹馬力，峰值扭矩285N·m，部分車型在1500轉時就能爆發最大扭矩，2000轉后動力輸出更具爆發感，無論是城市起步還是高速超車都能提供穩定的動力支撐。傳動系統的搭配也考慮到不同用戶的需求，7擋濕式雙離合變速箱換擋平順，適合注重駕駛舒適性的家庭用戶；6擋手動變速箱則保留了更多操控自主性，滿足偏好手動駕駛的用戶。同時，發動機采用全鋁合金缸體與缸蓋的輕量化設計，配合直噴供油方式，不僅提升了燃油效率，還降低了整車重量，進一步優化了油耗表現。

在技術特點上，這款發動機的結構設計也體現了實用性。直列4缸布局配合橫置安裝方式，在保證動力輸出的同時，有效優化了發動機艙的空間利用率，為車內乘坐空間預留了更多可能性。全系支持92號汽油的設計，降低了用戶的日常用車成本，尤其對于高頻使用的網約運營用戶來說，這一設計能顯著減少長期支出。此外，發動機的可靠性經過了市場驗證，成熟的技術體系確保了其在不同使用場景下的穩定性，無論是家庭長途出行還是網約車輛的高頻次運轉，都能保持穩定的動力輸出。

從用戶體驗角度出發，上汽大通G50的動力配置與整車定位高度契合。車系指導價覆蓋8.68萬-12.98萬元區間，不同配置車型的動力總成保持一致，讓用戶無需為動力差異額外付費，只需根據自身需求選擇配置版本。例如，8.68萬的手動暢游A版主打性價比，適合預算有限的家庭用戶；12.98萬的MAX豪華版則在舒適配置上升級，滿足對駕乘體驗有更高要求的用戶。這種設計既保證了動力的統一性，又通過配置差異覆蓋了多元需求。

綜合來看，上汽大通G50的發動機配置以實用性為核心，通過成熟可靠的1.5T動力總成，兼顧了動力輸出與燃油經濟性。統一的動力配置不僅降低了用戶的選擇門檻，還通過技術優化與適配設計，滿足了家庭、商務、網約運營等不同場景的需求。這種以用戶需求為導向的動力設計，正是上汽大通MAXUS品牌“定制化+實用性”定位的體現，也讓G50在MPV市場中具備了差異化的競爭優勢。