26款紅旗H9配備了哪些先進的智能駕駛輔助系統？

26款紅旗H9配備了以L2.5級自動駕駛技術為核心的19項先進智能駕駛輔助系統，通過多硬件感知與功能矩陣兼顧安全防護與駕駛便利性。

這款車型搭載5個攝像頭、3個毫米波雷達與12個超聲波雷達組成的感知系統，可實現全場景自動泊車（覆蓋垂直、水平、斜向等停車方向及有無車位線、參照物等多種場景）、高級巡航、交通擁堵輔助、智能巡航等便捷功能；安全層面則配備并線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、BLIS盲區監測等系統，實時監測路況風險。其智能駕駛輔助系統圍繞“安全+豪華”理念設計，既通過多硬件感知保障行車安全，又以豐富功能減輕駕駛負擔，契合中大型豪華車用戶對科技與舒適的雙重需求。

這款車型搭載5個攝像頭、3個毫米波雷達與12個超聲波雷達組成的感知系統，可實現全場景自動泊車（覆蓋垂直、水平、斜向等停車方向及有無車位線、參照物等多種場景）、高級巡航、交通擁堵輔助、智能巡航等便捷功能；安全層面則配備并線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、BLIS盲區監測等系統，實時監測路況風險。其智能駕駛輔助系統圍繞“安全+豪華”理念設計，既通過多硬件感知保障行車安全，又以豐富功能減輕駕駛負擔，契合中大型豪華車用戶對科技與舒適的雙重需求。

從具體配置來看，不同版本車型在智能駕駛輔助系統上存在差異化升級。2025款改款2.0T旗享私享風尚版標配L1級駕駛輔助，搭載3個毫米波雷達、5個車外攝像頭與8個超聲波雷達，支持定速巡航、360度全景影像、前后碰撞預警、開門預警等功能，可滿足日常通勤的安全輔助需求；而3.0T旗領四驅私享風尚版則升級至L2級，硬件上增加1個車外攝像頭與4個超聲波雷達，新增全速自適應巡航與自動泊車入位功能，配合方向盤加熱、可變懸掛調節及空氣懸掛，進一步強化長途駕駛的舒適性與復雜場景的適應性。

用戶體驗層面，兩款車型均通過多硬件感知與主動安全系統構建全面防護網，實時監測車輛周邊動態，降低碰撞風險。自適應遠近光燈、駕駛模式切換等功能覆蓋城市、高速、雪地等多元場景，操作邏輯簡潔直觀；高配車型的空氣懸掛可根據路況調節軟硬與高低，兼顧舒適駕乘與操控穩定性。此外，全系標配的OTA遠程在線升級功能，支持智能駕駛輔助系統的持續迭代，體現品牌對智能化體驗的長期投入。

作為中大型豪華車，紅旗H9的智能駕駛輔助系統既延續了“國車安全”的定位，以高強度車身結構與多氣囊配置夯實被動安全基礎，又通過差異化的智能配置滿足不同用戶需求，彰顯對高端市場的精準把握。其功能設計圍繞用戶實際使用場景展開，將科技感與豪華屬性深度融合，為用戶提供兼具安全、便捷與舒適的駕乘體驗。