問界M8智駕系統(tǒng)的智能輔助駕駛功能有哪些獨(dú)特之處?

問界M8智駕系統(tǒng)的獨(dú)特之處在于搭載華為乾崑智駕ADS,通過自研硬件與算法的深度協(xié)同,實(shí)現(xiàn)了全場景覆蓋、精準(zhǔn)感知與便捷交互的三重突破。其配備2顆華為自研激光雷達(dá)(1×192線+1×固態(tài))與多傳感器組合,250米長距探測可提前識別錐桶等異形障礙物,配合4D毫米波雷達(dá)構(gòu)建三維環(huán)境感知,惡劣天氣下仍保持穩(wěn)定;高速導(dǎo)航輔助支持自動跟車、變道及進(jìn)出匝道,城市導(dǎo)航輔助(選裝)適配復(fù)雜路口,重剎率降低70%提升通行效率;遙控泊車、循跡倒車等功能解決窄位停車痛點(diǎn),540度全景影像消除底盤盲區(qū),更可通過Harmony OS車機(jī)語音聯(lián)動“小藝”操控,兼顧家庭與商務(wù)用戶的多場景需求,展現(xiàn)華為技術(shù)賦能下的智駕優(yōu)勢。

問界M8智駕系統(tǒng)的智能輔助駕駛功能有哪些獨(dú)特之處?

從硬件配置來看,問界M8的傳感器組合堪稱豪華,11個(gè)車外攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)與1個(gè)車內(nèi)攝像頭協(xié)同工作,配合車頂與后備廂門布局的雙激光雷達(dá),實(shí)現(xiàn)540°全范圍覆蓋,每一處細(xì)節(jié)都彰顯著華為在智駕領(lǐng)域的技術(shù)積淀。其中,192線激光雷達(dá)與固態(tài)激光雷達(dá)的搭配,既保證了遠(yuǎn)距離探測的精準(zhǔn)度,又兼顧了惡劣天氣下的穩(wěn)定性,即便是暴雨、濃霧等復(fù)雜環(huán)境,也能通過多傳感器融合算法構(gòu)建清晰的三維環(huán)境模型,讓車輛對周圍路況的感知如同人類駕駛員般敏銳。

在核心功能的落地層面,問界M8的智駕系統(tǒng)展現(xiàn)出極強(qiáng)的實(shí)用性。高速場景下,全速自適應(yīng)巡航能根據(jù)前車動態(tài)自動調(diào)整車速,保持安全跟車距離;自動變道輔助則會結(jié)合導(dǎo)航信息與實(shí)時(shí)路況,在確保安全的前提下完成流暢變道,即便是長距離高速行駛,也能大幅減輕駕駛員的操作負(fù)擔(dān)。城市道路中,選裝的城市導(dǎo)航輔助可應(yīng)對擁堵路段的跟車、路口的轉(zhuǎn)向等復(fù)雜場景,面對車道內(nèi)臨停車輛或突然出現(xiàn)的行人,系統(tǒng)能快速做出繞行決策,重剎率降低70%的表現(xiàn),讓城市通勤變得更加從容。

泊車場景的體驗(yàn)同樣可圈可點(diǎn)。遙控泊車功能支持用戶在車外通過手機(jī)APP操控車輛進(jìn)出狹窄車位,無需擔(dān)心上下車不便;循跡倒車能回溯50米行駛軌跡,解決了狹窄巷道倒車難的問題;540度全景影像(含透明底盤)則讓駕駛員對車輛周圍及底盤下方的情況一目了然,即便是新手也能輕松應(yīng)對復(fù)雜停車環(huán)境。更值得一提的是,這些功能并非孤立存在,而是通過Harmony OS車機(jī)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了深度聯(lián)動,用戶只需喚醒“小藝”,就能語音控制智駕功能的開啟與調(diào)整,操作流暢無延遲。

作為鴻蒙智行旗下的產(chǎn)品,問界M8的智駕系統(tǒng)還融入了華為的生態(tài)優(yōu)勢。Harmony OS車機(jī)支持HUAWEI HiCar手機(jī)互聯(lián),導(dǎo)航信息可在手機(jī)與車機(jī)間無縫流轉(zhuǎn),用戶上車后無需重復(fù)設(shè)置路線;針對家庭用戶的六座版與商務(wù)用戶的五座版,智駕功能也進(jìn)行了場景化優(yōu)化,長途出行時(shí)的全速巡航保障舒適性,城市通勤時(shí)的泊車輔助提升實(shí)用性,真正做到了“一車多用”。

整體而言,問界M8的智駕系統(tǒng)并非簡單堆砌功能,而是通過華為乾崑智駕ADS的技術(shù)賦能,實(shí)現(xiàn)了硬件與算法的深度協(xié)同,從高速到城區(qū)、從泊車到安全防護(hù),每一項(xiàng)功能都圍繞用戶實(shí)際需求展開。無論是傳感器的精準(zhǔn)感知,還是智駕功能的流暢體驗(yàn),亦或是鴻蒙生態(tài)的聯(lián)動優(yōu)勢,都讓問界M8在智能駕駛領(lǐng)域樹立了新的標(biāo)桿,為用戶帶來了更安全、更便捷、更智能的出行體驗(yàn)。

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