目前合資燃油車哪款降價幅度較為突出？

目前合資燃油車中降價幅度較為突出的車型包括凱迪拉克新CT6、奔馳A級老款車型及大眾攬巡。在新能源汽車快速發展的市場環境下，合資車企通過降價促銷以增強產品競爭力，其中凱迪拉克新CT6指導價36.99 - 42.99萬元，全款一口價28.99 - 32.99萬元，最高優惠達10萬元；奔馳A級老款車型實際起步價至12萬元左右，相比25.13 - 27.57萬元的指導價降幅超10萬元；大眾攬巡則通過配置調整提升性價比，在24.29 - 29.99萬元的指導價基礎上進一步優化產品價值，這些車型的降價舉措在當前合資燃油車市場中具有較為顯著的表現。

凱迪拉克新CT6作為品牌旗下的中大型轎車，此次降價直接覆蓋全系車型，以全款一口價的形式將入門款價格拉低至28.99萬元，相比指導價降低了8萬元，頂配車型更是達到10萬元的優惠幅度。這一價格調整后，其終端價格已與部分合資品牌中型車的高配版本接近，對于追求豪華品牌中大型車的消費者而言，性價比優勢進一步凸顯。該車型在動力、空間及配置方面保持了原有水準，結合大幅優惠，成為近期豪華燃油車市場的關注焦點。

奔馳A級老款車型的降價則更為直接，實際起步價降至12萬元左右，相比25.13萬元的指導價降幅超過10萬元。作為豪華品牌入門級車型，奔馳A級憑借品牌影響力和緊湊級車身尺寸，原本就吸引了不少年輕消費者，此次大幅降價后，其價格已與主流合資品牌緊湊型車相當，進一步降低了豪華品牌的購車門檻。不過需要注意的是，這一優惠主要針對老款車型，消費者在購車時需確認車型年份及配置差異。

大眾攬巡雖然沒有直接給出大幅現金優惠，但其通過配置調整提升了性價比。作為中大型SUV，攬巡指導價24.29 - 29.99萬元，在同級別合資燃油車中處于中等水平，此次通過優化配置，在保持價格穩定的前提下增加了產品競爭力。例如可能升級了車機系統、增加了駕駛輔助功能或提升了內飾材質，這些調整雖然沒有直接體現在價格上，但同樣提升了產品的綜合價值。

綜合來看，這三款車型的降價舉措各有特點：凱迪拉克新CT6和奔馳A級老款車型以直接現金優惠吸引消費者，其中奔馳A級的降幅尤為突出；大眾攬巡則通過配置升級間接提升性價比。這些降價措施反映了合資燃油車在新能源沖擊下的市場策略調整，旨在通過價格優勢或產品力優化，維持在燃油車市場的份額。對于消費者而言，當前是入手部分合資燃油車的較好時機，但需結合自身需求選擇合適的車型及配置。