25萬左右的國產燃油車的燃油經濟性排名如何？

25萬左右國產燃油車的燃油經濟性排名中，紅旗HS5以WLTC綜合油耗7.34L/100km位列第一，捷途旅行者憑借空氣動力學優化設計緊隨其后，二者是該價位區間燃油經濟性表現最為突出的國產燃油車型。

紅旗HS5作為1-7月15-25萬元國產燃油SUV銷量冠軍，搭載2.0T+8AT動力組合，在輸出252PS最大馬力與380N·m峰值扭矩的同時，前置前驅版本實現了7.34L/100km的高效油耗，兼顧動力性能與燃油經濟性；捷途旅行者則通過優化車身線條降低風阻、平整車底護板減少空氣湍流的設計，進一步提升了燃油利用效率，成為該價位區間燃油車節能領域的代表車型。二者的表現均基于行業綜合數據統計，展現了國產燃油車在25萬價位段的技術實力與市場競爭力。

紅旗HS5作為1-7月15-25萬元國產燃油SUV銷量冠軍，搭載2.0T+8AT動力組合，在輸出252PS最大馬力與380N·m峰值扭矩的同時，前置前驅版本實現了7.34L/100km的高效油耗，兼顧動力性能與燃油經濟性；捷途旅行者則通過優化車身線條降低風阻、平整車底護板減少空氣湍流的設計，進一步提升了燃油利用效率，成為該價位區間燃油車節能領域的代表車型。二者的表現均基于行業綜合數據統計，展現了國產燃油車在25萬價位段的技術實力與市場競爭力。

在這兩款車型之外，值得關注的是部分插電混動車型在燃油經濟性上的延伸表現。例如豹5雖為插電混動車，但其B狀態（虧電狀態）下WLTC綜合油耗7.8L/100km，接近傳統燃油車的水平，若將其納入燃油模式下的經濟性考量，也能體現國產車型在動力系統集成上的優勢。不過從純燃油車范疇來看，紅旗HS5與捷途旅行者的表現仍具標桿意義，前者憑借成熟的動力總成調校實現高效輸出，后者則通過空氣動力學設計挖掘節能潛力，為消費者提供了不同技術路徑下的節能選擇。

紅旗HS5的廠商指導價為18.38-24.98萬元，其2.0T發動機與8AT變速箱的匹配經過市場驗證，不僅在油耗上表現優異，百公里加速7.6秒、最高時速215km/h的動力參數也滿足日常駕駛需求。捷途旅行者則以更注重通過性的SUV定位，在保證車身剛性的同時優化空氣動力學，其設計思路為硬派風格車型的燃油經濟性提升提供了參考。兩款車型的熱銷，也反映出消費者對國產燃油車“動力與節能兼顧”的認可。

綜合來看，25萬左右國產燃油車的燃油經濟性排名中，紅旗HS5與捷途旅行者憑借各自的技術優勢占據前列，前者依托動力總成的高效調校成為銷量與油耗雙優的代表，后者通過空氣動力學優化拓展了節能邊界。這一排名不僅體現了國產燃油車在技術層面的進步，也為消費者在該價位區間選擇兼具實用性與經濟性的車型提供了清晰參考。