汽車因故障無法行駛導致被困，脫困救援方案有哪些？

汽車因故障無法行駛導致被困時，可通過“先保安全、自查自救、專業求援”三步方案脫困，具體需結合故障類型與現場環境靈活選擇。首先要將車輛移至安全地帶（能啟動則開至路邊，無法啟動需在車后50-100米放置三角警示牌，高速需150米以上），人員撤離至安全區域避免二次事故；若為輪胎漏氣、電瓶虧電等常見故障，可自行更換備胎或用搭電線連接其他車輛電瓶啟動；若遇發動機核心故障、車輛陷入深溝等復雜情況，則需聯系4S店、保險公司或專業救援團隊，借助拖車、吊車等專業設備完成救援。

當車輛陷入泥濘路段時，可采用輪胎減壓自救法。降低輪胎氣壓能增加輪胎與地面的接觸面積，從而增強摩擦力。若身邊有千斤頂，可先抬起車輛，在車輪下墊上木板或石塊，助力車輛駛出；若沒有千斤頂，也可先放氣，然后緩慢輕踩油門，保持中低速行駛，選擇一檔或倒檔穩定給油，以獲得更大扭矩。若一側輪胎陷入泥濘，輕拉手剎并加油門，可增強另一側車輪的驅動力，幫助車輛擺脫困境。

在雪地被困時，安裝防滑鏈是首要措施，能顯著提升輪胎與雪地的摩擦力。隨后使用緩速擋緩慢移動車輛，避免急剎車和猛打方向盤，以防車輛失控。若條件允許，可鏟除車輪周圍的積雪，為車輛前行創造更好的條件。同時需注意，雪地脫困時切勿盲目猛踩油門，以免車輪空轉加劇打滑，應保持平穩的油門力度，配合方向盤小幅調整方向。

針對不同故障類型，救援方式各有側重。電瓶虧電時，搭電救援是常用方案。搭火線救援需將兩臺車車頭對頭放置，救援車輛保持發動機運轉，按先正后負順序連接電瓶：紅色正極線先夾被救車輛正極，再夾救援車輛正極；黑色負極線先夾救援車輛負極，另一端搭在被救車輛車身鐵塊上。接好后充電幾分鐘，適當踩油門提高救援車輛轉速，再啟動被救車輛。電容式救援電瓶操作更簡便，正負極直接對應夾好即可充電打火。輪胎破損時，需先將車輛停在安全位置，打開警示燈并放置警示標志，再用隨車工具更換備胎。若燃油耗盡，可聯系專業救援人員送油；車輛因故障或事故無法行駛時，拖車救援必不可少，特殊情況下還需吊車救援將車輛吊起脫離困境。

此外，自行脫困時還可借助身邊工具，如用木板、鐵板墊在車輪下增加摩擦力，或使用千斤頂頂起車輛后填充硬物。若遇復雜情況無法自行解決，應及時聯系4S店、保險公司或專業救援團隊，提供準確的車輛位置、故障類型等信息，以便救援人員快速制定方案。日常需常備應急工具包并定期檢查，建議購買含道路救援服務的車險，為突發狀況做好準備。

總之，汽車被困后的脫困救援需結合現場環境與故障類型，靈活運用自查自救與專業求援手段。優先保障人員安全，再根據實際情況選擇合適的救援方式，既能提高脫困效率，也能最大程度降低車輛損傷與二次事故風險。