如果在高速公路等救援時遭遇惡劣天氣該怎么辦？

在高速公路等救援時遭遇惡劣天氣，需結合天氣類型精準采取安全措施，同時做好自身防護與多渠道救援呼叫。不同惡劣天氣對行車安全的影響各異：暴雨易引發積水、雷擊風險，大霧會大幅降低能見度，冰雪則導致路面濕滑、輪胎抓地力下降，這些情況不僅增加救援難度，還可能威脅司乘人員安全。此時，除了通過12122、保險公司等正規渠道呼叫救援外，還需根據天氣特點做好細節防護——暴雨時盡量留在車內并關好門窗，大霧天開啟霧燈與示廓燈，冰雪天清理車輛燈光及號牌積雪，同時配合交通管制、聽從救援指揮，才能在等待過程中最大程度保障自身與車輛安全。

暴雨天氣里，除了留在車內關好門窗，更要避免在車外長時間停留以防雷擊。此時可通過車內廣播或導航實時關注氣象與路況信息，若積水漫過輪胎一半以上，切勿強行啟動車輛，防止發動機進水。同時，需留意道路排水設施是否通暢，若發現路面有漩渦狀積水，應判斷為排水口堵塞，及時通過救援電話反饋給路政部門，以便快速疏通。

大霧天氣時，除開啟霧燈與示廓燈，還需根據能見度調整應對方式。當能見度小于50米，應將車輛停靠至應急車道，開啟雙閃燈并在車后150米外放置三角警示牌，人員撤離至護欄外安全區域等待。若無法立即停靠，需降低車速至20公里/小時以下，保持與前車至少50米的安全距離，避免頻繁變道或超車，防止因視線受阻引發追尾事故。

冰雪天氣下，清理燈光與號牌積雪后，需檢查車輛輪胎狀態，若配備雪地胎可適當提高行駛穩定性，未配備則需控制車速在30公里/小時以內，避免急剎車或猛打方向盤。等待救援期間，可定時啟動車輛保持車內溫度，但需注意車窗留縫通風，防止一氧化碳中毒。若發現路面有結冰現象，應通過救援電話告知路政部門，以便及時安排除冰作業。

此外，極端天氣可能導致大范圍交通滯留，此時需配合多部門聯動措施。若車輛燃油不足，可聯系救援人員協調應急加油車補給；電動車電力耗盡時，可申請拖至就近服務區充電；若滯留時間過長，需聽從指揮轉移至安全安置點。整個過程中，需實時關注氣象預警，提前儲備飲用水與保暖衣物，保持手機電量充足，以便及時接收救援信息。

面對惡劣天氣下的高速救援，核心是“主動防護+配合聯動”。既要根據天氣類型做好車輛與自身的細節防護，也要信任官方救援體系，通過正規渠道呼叫幫助，遵守交通管制與救援指揮。惡劣天氣雖增加救援難度，但只要保持冷靜、科學應對，就能在保障安全的前提下，高效等待救援力量的到來。