高速救援都有哪些收費項目？

高速救援的收費項目主要包含基礎出車費、里程費、車型費、附加服務費等核心類別，不同地區會結合實際救援場景衍生出空駛費、現場清理費等特色項目。基礎出車費是救援啟動即收取的固定費用，覆蓋車輛出動與人員調配成本；里程費按拖車實際行駛距離計算，不足1公里也按1公里計費；車型費因車輛大小、重量差異定價，大型車或超限車輛收費更高；附加服務費則針對吊車作業、特殊設備使用等額外服務收取。以常見場景為例，小型車10公里拖車起步價約380元，超出后每公里加收18元；中型車吊車服務單次約1000元，大型車因操作難度增加費用更高。部分地區如山東還設有換輪胎、貨物裝卸費等項目，整體收費標準受地域、救援難度等因素影響，需以當地官方規定為準。

不同地區的收費細則存在差異，部分區域會根據救援場景增設特色項目。例如空駛費，即救援車輛到達現場但未實際拖行車輛時收取的費用，一類車的空駛費可能包含在基礎收費中，超出10公里后每公里加收5元；而現場清理費或貨物轉運費，則需根據事故現場的貨物量、清理難度等實際情況定價。以山東省為例，除常規的拖車費、吊車費外，還明確列出換輪胎、解剎車、貨物裝卸費、車輛（貨物）停車看護費等項目，其中換輪胎服務若使用救援人員提供的輪胎，需額外支付輪胎費用，解剎車等現場搶修項目則按工時與零部件成本計費。

吊車服務的收費邏輯與拖車類似，但更側重作業難度與設備投入。中型車吊車單次費用約1000元，大型車因車身重量大、吊裝點復雜，費用會進一步上浮；若涉及貨物吊裝，還會按貨物重量每噸加收20元左右。此外，夜間救援、偏遠路段救援等特殊場景，部分地區會在基礎費用上額外加收10%-30%的服務費，以覆蓋夜間作業的人力成本與設備損耗。

現場搶修與特殊設備服務也是常見收費項。電瓶搭電服務費用通常在100至300元，更換輪胎為200至500元，若需使用救援機構提供的輪胎或電瓶，需另付材料費用；送油服務除收取100至200元的服務費外，燃油費用需按當地油價單獨結算。這些項目的定價需結合救援人員的工時、零部件成本及設備使用情況綜合確定。

整體而言，高速救援收費需遵循“按項目計費、按難度加價”的原則，車主在接受救援前，應主動向救援機構確認收費項目與標準，避免因信息不對稱產生糾紛。同時，部分地區對故障車輛在規定時間內的輕微救援（如短距離拖車、搭電）可能有減免政策，建議車主提前了解當地高速管理部門的官方規定，確保自身權益。