蔚來有10萬左右的車型嗎？

蔚來目前暫無10萬左右的在售車型，但定位精品小車的第三品牌“螢火蟲”將填補這一價格區間的空白。根據蔚來官方信息，螢火蟲品牌首款車型預計2025年上半年交付，參考樂道L60售價及蔚來BaaS電池租用方案，其車價有望從10萬元左右起步。該品牌車型將共享蔚來服務體系，支持換電模式，雖取消了激光雷達采用純視覺方案，但仍配備高速NOA和自動泊車等L2+級輔助駕駛功能，設計上延續蔚來NT3.0平臺的橫屏布局，兼顧了實用性與品牌一貫的科技感。

螢火蟲品牌的定位與產品規劃，是蔚來在主流市場布局的關鍵一步。根據官方披露，該品牌首款車型為兩廂設計，尺寸與比亞迪海豚接近，主打10萬-20萬價格區間的中低端小微型純電車。這一尺寸選擇既契合城市通勤場景的靈活性需求，也能通過緊湊車身設計控制制造成本，為價格下探提供空間。值得注意的是，新車雖未配備蔚來標志性的犄角激光雷達，但仍支持高階智駕功能，大概率采用純視覺方案，結合蔚來在輔助駕駛領域的技術積累，高速NOA和自動泊車等L2+級功能的實際體驗值得期待。

在服務體系方面，螢火蟲品牌車型將在蔚來展廳銷售，并共享蔚來的服務網絡與換電體系，用戶可享受NIO House等專屬服務。不過，其換電模式與蔚來主品牌有所區別，將使用專門的小型換電站，不支持現有蔚來換電站。這一設計既保障了用戶的補能便利性，也通過差異化換電設施優化了成本結構。參考樂道L60的售價體系，若螢火蟲車型采用BaaS電池租用方案，車價有望進一步降低，入手門檻可能下探至10萬以下，這將大幅提升其在主流市場的競爭力。

關于螢火蟲品牌的正式發布，蔚來已明確將在2024年12月21日于廣州舉行的NIO Day上公布詳細信息。作為蔚來年度最重要的品牌活動，NIO Day向來是新品發布與戰略披露的關鍵場合，此次螢火蟲品牌的亮相，將為市場帶來更清晰的產品矩陣圖景。目前，新車諜照已顯示其延續了蔚來NT3.0平臺的橫屏設計，懸浮式儀表、大尺寸中控屏與雙幅式方向盤的組合，既保持了品牌設計語言的一致性，也通過簡潔布局提升了車內空間的利用率。

綜合來看，蔚來通過螢火蟲品牌切入10萬級市場，并非簡單的價格下探，而是基于技術共享、服務延伸與差異化產品設計的系統性布局。從品牌定位到產品規劃，再到服務體系適配，每一步都圍繞主流消費群體的核心需求展開。隨著2025年上半年首款車型交付，蔚來將進一步覆蓋更廣泛的用戶群體，其在純電市場的競爭力也將得到全面提升。對于消費者而言，這意味著有機會以更親民的價格，體驗到蔚來的技術與服務生態，而螢火蟲品牌的市場表現，也將成為蔚來品牌戰略成功與否的重要注腳。