如果在高速上車沒油了，第一時間應該做哪些緊急操作？

在高速上車沒油了，第一時間應保持冷靜，開啟雙閃燈并將車輛平穩移至應急車道，同時在車后150米處放置三角反光牌，隨后讓所有人員撤離到護欄外安全地帶并撥打12122或110求助。這一系列操作的核心是優先保障人員與車輛的安全，避免因燃油耗盡引發二次事故。應急車道的停靠能減少對交通的干擾，雙閃與三角牌可有效警示后方來車，人員撤離至護欄外則能遠離高速車流風險，而及時求助專業救援力量則是解決燃油問題的關鍵一步。

完成基礎安全操作后，可根據實際情況選擇更具針對性的救援方式。若車輛仍有剩余動力，且通過導航確認距離下一個服務區或高速出口較近，可嘗試以經濟時速滑行前進——保持80至100公里的穩定車速，避免急加速、頻繁變道或急剎車，減少不必要的燃油消耗。這種方式既能利用剩余燃油盡可能靠近補給點，也能降低長時間停在應急車道的安全隱患。若車輛已完全失去動力，切勿強行啟動發動機，應在確保安全的前提下，借助車輛慣性緩慢停靠，避免占用行車道影響交通。

此外，還可聯系保險公司獲取援助。不少保險公司提供免費送油服務，不過需注意該服務可能存在里程限制或地域范圍要求，具體規則可通過保險公司官方客服咨詢確認。若車上有同行人員，可安排其在確保自身安全的前提下，沿護欄外側步行至最近的服務區購買燃油，但需提前了解當地關于散裝汽油攜帶的相關規定，避免因違規操作引發問題。若遇到其他車輛，也可嘗試禮貌求助，但需保持警惕，優先選擇停靠在應急車道的正規救援車輛或警車。

值得注意的是，高速上燃油耗盡的情況多可通過提前預防避免。出行前應檢查車輛燃油量，根據車型油耗和行程距離規劃加油時機；長途行駛時，可通過地圖軟件提前了解高速沿線加油站的分布位置，在油量剩余1/4時及時補充燃油。同時，定期保養車輛、清理車內不必要物品以減輕負載，也能降低燃油消耗，減少緊急缺油的概率。

總之，高速缺油時，安全始終是首要原則。從應急停靠、警示設置到人員撤離，每一步操作都需圍繞“規避風險”展開；而后續的救援選擇，則需結合實際情況理性判斷，優先借助專業力量或合規方式解決問題。提前做好燃油規劃與車輛養護，更是從根源上避免此類緊急情況的有效手段。