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問(wèn)界M9風(fēng)阻系數(shù)是多少?

問(wèn)界M9的風(fēng)阻系數(shù)根據(jù)能源類型與車(chē)型版本有所區(qū)分,純電版為0.264Cd,增程版為0.279Cd。作為一款車(chē)長(zhǎng)超5.2米、軸距達(dá)3110mm的大型SUV,這樣的風(fēng)阻表現(xiàn)已處于同級(jí)領(lǐng)先水平,背后離不開(kāi)多項(xiàng)空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)的加持:純電版采用封閉式前臉、增程版配備窄幅格柵,搭配隱藏式車(chē)門(mén)把手與低風(fēng)阻輪圈,有效優(yōu)化了氣流走向;同時(shí),方正沉穩(wěn)的車(chē)身輪廓下,工程師通過(guò)細(xì)節(jié)打磨平衡了豪華氣場(chǎng)與風(fēng)阻控制。低風(fēng)阻不僅直接提升了能耗經(jīng)濟(jì)性——純電車(chē)型CLTC續(xù)航可達(dá)605-630km,增程車(chē)型綜合續(xù)航超1400km,還配合全車(chē)多層隔音玻璃進(jìn)一步抑制了高速風(fēng)噪,讓駕乘靜謐性更上一層樓。

問(wèn)界M9風(fēng)阻系數(shù)是多少?

從技術(shù)實(shí)現(xiàn)角度看,問(wèn)界M9的風(fēng)阻優(yōu)化并非單一設(shè)計(jì)的結(jié)果,而是整車(chē)工程與空氣動(dòng)力學(xué)的協(xié)同產(chǎn)物。其全車(chē)80%的全鋁合金體積占比,輕量化系數(shù)低至2.02,在降低車(chē)身重量的同時(shí),也為風(fēng)阻控制提供了基礎(chǔ)支撐。無(wú)論是純電版的封閉式前臉,還是增程版的窄幅格柵,都通過(guò)減少氣流正面沖擊來(lái)降低風(fēng)阻;隱藏式車(chē)門(mén)把手在關(guān)閉時(shí)與車(chē)身側(cè)面齊平,避免了傳統(tǒng)把手造成的氣流紊亂;低風(fēng)阻輪圈則通過(guò)特殊的輻條造型引導(dǎo)氣流快速通過(guò)輪拱,減少渦流產(chǎn)生。這些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)共同作用,讓這款大型SUV在保持5230mm車(chē)長(zhǎng)和1999mm車(chē)寬的前提下,實(shí)現(xiàn)了優(yōu)于同級(jí)的風(fēng)阻表現(xiàn)。

風(fēng)阻系數(shù)的優(yōu)化直接轉(zhuǎn)化為用戶可感知的實(shí)際價(jià)值。對(duì)純電版用戶而言,0.264Cd的風(fēng)阻配合高效電驅(qū)系統(tǒng),使其CLTC百公里電耗低至17.4kWh,605-630km的純電續(xù)航足以覆蓋日常通勤與中短途出行;增程版0.279Cd的風(fēng)阻則助力其CLTC綜合續(xù)航達(dá)到1417-1474km,WLTC綜合油耗僅0.62-0.64L/100km,大幅降低了長(zhǎng)途出行的補(bǔ)能頻率。同時(shí),低風(fēng)阻帶來(lái)的風(fēng)噪抑制效果,與全車(chē)多層隔音玻璃、底盤(pán)NVH優(yōu)化形成協(xié)同,讓車(chē)輛在高速行駛時(shí)的靜謐性可媲美豪華轎車(chē),提升了駕乘舒適度。

作為鴻蒙智行品牌的旗艦車(chē)型,問(wèn)界M9的風(fēng)阻優(yōu)化也體現(xiàn)了“科技賦能出行”的品牌理念。其風(fēng)阻設(shè)計(jì)并非孤立的工程指標(biāo),而是與整車(chē)的智能科技、動(dòng)力系統(tǒng)深度融合:低風(fēng)阻帶來(lái)的能耗優(yōu)勢(shì),與華為乾崑智駕ADS的高效算力形成互補(bǔ),讓車(chē)輛在智能駕駛過(guò)程中保持更穩(wěn)定的續(xù)航表現(xiàn);而風(fēng)阻優(yōu)化過(guò)程中采用的封閉式前臉(純電版)、貫穿式燈帶等設(shè)計(jì),又與激光大燈、鴻蒙座艙等科技配置共同塑造了車(chē)輛的未來(lái)感。這種“工程與科技”的結(jié)合,讓問(wèn)界M9不僅是一款低風(fēng)阻的大型SUV,更是一款兼顧節(jié)能、舒適與智能的全能旗艦。

綜合來(lái)看,問(wèn)界M9通過(guò)精準(zhǔn)的風(fēng)阻系數(shù)區(qū)分(純電0.264、增程0.279),既滿足了不同能源類型用戶的需求,又展現(xiàn)了鴻蒙智行在空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)上的技術(shù)實(shí)力。其風(fēng)阻優(yōu)化不僅帶來(lái)了能耗與續(xù)航的提升,更通過(guò)與智能科技、豪華配置的協(xié)同,為用戶打造了“低能耗、高舒適、全智能”的出行體驗(yàn),成為大型SUV市場(chǎng)中兼顧實(shí)用性與科技感的標(biāo)桿產(chǎn)品。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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