半夜高速道路救援收費(fèi)有統(tǒng)一的指導(dǎo)價嗎？

半夜高速道路救援收費(fèi)目前沒有全國統(tǒng)一的指導(dǎo)價，其收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)會因車型、救援距離、所在省份及夜間時段等多重因素呈現(xiàn)差異化。從車型來看，小型車10公里內(nèi)起步價多在280元至380元區(qū)間，大型車則更高；距離上多數(shù)以10公里為基礎(chǔ)里程，超出后按車型加收每公里費(fèi)用；夜間時段的額外收費(fèi)也因地區(qū)而異，如山西夜間救援費(fèi)用上浮20%，河南則加收基礎(chǔ)服務(wù)費(fèi)的20%至50%，甘肅夜間加收10%且特殊天氣還會疊加上浮。部分省份還存在特殊規(guī)定，像浙江高速公路拖車免費(fèi)、廣東故障車輛拖車超35公里部分不再計費(fèi)，11月實施的《高速公路清障救援服務(wù)規(guī)范》雖對收費(fèi)有明確規(guī)范，但各地區(qū)仍會依據(jù)自身情況細(xì)化標(biāo)準(zhǔn)。

不同省份的收費(fèi)細(xì)則差異顯著，直接影響車主的救援成本。以浙江省為例，其高速公路拖車服務(wù)實行免費(fèi)政策，僅對吊車等特殊救援項目按標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)，這一舉措為車主減輕了不少負(fù)擔(dān)；廣東省則針對7座以下車輛明確了拖車基價，里程≤10公里時收取420元，超出部分按規(guī)定加收費(fèi)用，同時故障車輛拖車?yán)锍坛^35公里的部分不再計費(fèi)，通過設(shè)置里程上限保障車主權(quán)益。而湖北省對救援費(fèi)用設(shè)置了明確上限，事故車輛清障施救作業(yè)費(fèi)最高不超過800元，吊車作業(yè)費(fèi)最高不超過8000元，避免了費(fèi)用的過度上漲。

2025年9月1日起，四川省將執(zhí)行新的高速公路清障救援服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)四川省發(fā)改委與交通運(yùn)輸廳聯(lián)合印發(fā)的通知，拖車服務(wù)以10公里為界限，10公里以內(nèi)按基價收取，超過10公里的部分額外加收拖行費(fèi)；吊車服務(wù)則以6小時為基準(zhǔn)，6小時以內(nèi)按基價收費(fèi)，超時后加收吊裝費(fèi)。值得注意的是，高速公路封閉區(qū)內(nèi)的拖車、吊車服務(wù)收費(fèi)實行政府指導(dǎo)價，其他相關(guān)救援服務(wù)項目則實行市場調(diào)節(jié)價，同時嚴(yán)禁各類違規(guī)收費(fèi)行為，清障救援人員需主動亮明身份，救援車輛需統(tǒng)一外觀標(biāo)識，高速公路經(jīng)營管理單位也應(yīng)公示相關(guān)信息接受社會監(jiān)督。

11月實施的《高速公路清障救援服務(wù)規(guī)范》為救援收費(fèi)提供了全國性的規(guī)范框架。該規(guī)范明確了拖車費(fèi)按里程計費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)，小型客車10公里內(nèi)基價不超過280元，每超1公里加收10 - 15元；大型貨車10公里內(nèi)基價不超過500元，每超1公里加收20 - 25元；吊車費(fèi)按車型和噸位計費(fèi)，小型客車單次不超過800元。所有救援單位必須在收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)等顯眼位置公示收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，救援前主動告知車主總費(fèi)用，經(jīng)車主確認(rèn)后再作業(yè)，禁止事后加價。鄭州車主李先生的經(jīng)歷就是一個典型案例，他在連霍高速遇到爆胎后，聯(lián)系救援拖車15公里，費(fèi)用為280元（10公里基價）加上5×12元，總計340元，與公示標(biāo)準(zhǔn)完全一致，未產(chǎn)生額外收費(fèi)。

綜上所述，半夜高速道路救援收費(fèi)雖無全國統(tǒng)一指導(dǎo)價，但各地均在不斷完善收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)與監(jiān)管機(jī)制。無論是地方政府出臺的細(xì)化政策，還是全國性規(guī)范的實施，都旨在讓救援收費(fèi)更加透明、合理。車主在遇到救援需求時，可通過收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)公示信息或咨詢相關(guān)部門，提前了解當(dāng)?shù)厥召M(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，保障自身權(quán)益。