315 之后江淮汽車的銷量有何變化

315 之后，江淮汽車的銷量有一定變化。

此前，江淮汽車曾出現(xiàn)連續(xù) 13 個(gè)月銷量下滑的情況，2017 年表現(xiàn)尤為糟糕，全年完成率不足 50%。下滑原因包括瑞風(fēng) S3 市場(chǎng)丟失，后續(xù)未及時(shí)改款，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手增多；全新 SUV 推出后存在定位失誤、品控差等問題；還有歷史上使用劣質(zhì)鋼板導(dǎo)致公信力下降等。

2024 年 9 月，江淮汽車銷量為 3.96 萬輛，環(huán)比增長(zhǎng) 5.87%，同比增長(zhǎng) 2.82%，1 - 9 月累計(jì)銷量 315335 輛，同比下降 4.72%。

其中，江淮皮卡銷量同比增長(zhǎng) 63.60%，新能源乘用車 9 月銷量為 21576 輛，同比上升 1.48%，但新能源方面 9 月產(chǎn)量同比下降 15.26%，銷量同比下降 15.93%。

江淮 A5 PLUS 銷量持續(xù)走低，2024 年 1 月單月僅售 37 臺(tái)，從 2023 年 10 月開始連續(xù)四個(gè)月環(huán)比下滑。

江淮汽車銷量下滑的主要因素有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇、產(chǎn)品創(chuàng)新不足、消費(fèi)者需求變化、供應(yīng)鏈問題等。面對(duì)這些，江淮汽車應(yīng)積極創(chuàng)新與產(chǎn)品升級(jí)，深化市場(chǎng)調(diào)研，優(yōu)化供應(yīng)鏈管理，開展品牌營銷活動(dòng)，以提升銷量和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。