深藍(lán)L09的安全配置都有哪些？

深藍(lán)L09的安全配置覆蓋主動(dòng)、被動(dòng)與電池安全三大維度，整體表現(xiàn)全面且硬核。主動(dòng)安全層面，它搭載激光雷達(dá)與華為乾昆智駕ADS 3.0高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，可精準(zhǔn)識(shí)別路況并實(shí)現(xiàn)提前預(yù)警、輔助制動(dòng)或避讓；同時(shí)配備ACC自適應(yīng)巡航、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、LDW車(chē)道偏離預(yù)警、BSD盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等17項(xiàng)主動(dòng)安全功能，還支持L2級(jí)智能輔助駕駛、360度全景影像等實(shí)用配置。被動(dòng)安全上，其車(chē)身采用高強(qiáng)度鋼材打造“五縱九橫”環(huán)抱式車(chē)身結(jié)構(gòu)，長(zhǎng)5205mm、寬1996mm、高1800mm的大尺寸車(chē)身配合3105mm軸距，進(jìn)一步增強(qiáng)抗撞擊能力；全系標(biāo)配6個(gè)安全氣囊及4個(gè)安全氣囊傳感器，部分車(chē)型還配備智能體感主動(dòng)式安全帶與智能兒童座椅安全防護(hù)系統(tǒng)。電池安全方面，搭載iBC數(shù)字電池管理系統(tǒng)，為整車(chē)安全筑牢最后一道防線。

在主動(dòng)安全的細(xì)節(jié)打磨上，深藍(lán)L09還覆蓋了多場(chǎng)景的預(yù)警與干預(yù)功能。除了基礎(chǔ)的前方碰撞預(yù)警、后方碰撞預(yù)警外，DOW開(kāi)門(mén)預(yù)警能在乘客開(kāi)門(mén)時(shí)監(jiān)測(cè)側(cè)后方來(lái)車(chē)，避免“開(kāi)門(mén)殺”風(fēng)險(xiǎn)；主動(dòng)式DMS疲勞檢測(cè)系統(tǒng)可實(shí)時(shí)分析駕駛員的面部狀態(tài)與駕駛行為，一旦識(shí)別到疲勞跡象便及時(shí)發(fā)出提示。胎壓顯示功能能讓車(chē)主隨時(shí)掌握輪胎氣壓情況，配合車(chē)道保持居中輔助、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別，進(jìn)一步降低長(zhǎng)途駕駛或復(fù)雜路況下的操作壓力。部分車(chē)型配備的540°全景影像系統(tǒng)，通過(guò)車(chē)身周?chē)臄z像頭拼接出車(chē)輛四周及底盤(pán)的實(shí)時(shí)畫(huà)面，讓狹窄路段會(huì)車(chē)、倒車(chē)入庫(kù)等場(chǎng)景更輕松。

被動(dòng)安全的防護(hù)體系還延伸至車(chē)內(nèi)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。車(chē)身采用的高強(qiáng)度鋼材在關(guān)鍵受力部位進(jìn)行了強(qiáng)化處理，配合“五縱九橫”的框架結(jié)構(gòu)，能在碰撞發(fā)生時(shí)有效分散沖擊力，減少駕駛艙變形。智能體感主動(dòng)式安全帶可根據(jù)駕駛狀態(tài)自動(dòng)調(diào)整松緊度，在緊急制動(dòng)或碰撞前提前收緊，提升約束效果；智能兒童座椅安全防護(hù)系統(tǒng)則通過(guò)專用接口與傳感器，確保兒童乘坐時(shí)的固定穩(wěn)定性。此外，車(chē)內(nèi)采用高阻尼隔音材料，不僅優(yōu)化了NVH表現(xiàn)，也在一定程度上提升了車(chē)內(nèi)結(jié)構(gòu)的緩沖性能。

電池安全作為新能源車(chē)型的核心關(guān)切點(diǎn)，深藍(lán)L09的iBC數(shù)字電池管理系統(tǒng)發(fā)揮了關(guān)鍵作用。該系統(tǒng)可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電池的電壓、溫度、電流等狀態(tài)，通過(guò)精準(zhǔn)的算法調(diào)控電池充放電過(guò)程，避免過(guò)充、過(guò)放或高溫等風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，電池包采用了強(qiáng)化封裝設(shè)計(jì)，配合整車(chē)的碰撞防護(hù)結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步降低了碰撞時(shí)電池受損的可能性。這些配置共同構(gòu)建了從行車(chē)到駐車(chē)、從外部碰撞到內(nèi)部系統(tǒng)的全方位安全防護(hù)網(wǎng)絡(luò)。

整體來(lái)看，深藍(lán)L09的安全配置既兼顧了高階智能駕駛的前瞻性，又夯實(shí)了傳統(tǒng)安全結(jié)構(gòu)的可靠性。無(wú)論是主動(dòng)干預(yù)的提前預(yù)警，還是被動(dòng)防護(hù)的物理屏障，亦或是電池系統(tǒng)的智能管控，都圍繞用戶實(shí)際駕駛場(chǎng)景進(jìn)行了細(xì)致布局，為不同路況下的出行提供了多維度的安全保障。