去高速救援如果遇到惡劣天氣該怎么辦？

去高速救援遇到惡劣天氣時(shí)，需結(jié)合天氣類型做好針對性安全防護(hù)、多部門聯(lián)動響應(yīng)，并規(guī)范救援全流程操作以保障安全。惡劣天氣下的高速救援需兼顧“提前預(yù)防”與“現(xiàn)場處置”：暴雨時(shí)需檢查道路排水、設(shè)置繞行警示，大霧時(shí)強(qiáng)化能見度預(yù)警與封道管制，冰雪天提前部署除冰雪作業(yè)；救援人員需在準(zhǔn)備階段全面檢修車輛、備好防滑鏈等防護(hù)裝備，到達(dá)現(xiàn)場后迅速劃定安全區(qū)域、規(guī)范操作設(shè)備；若遇大范圍滯留，還需聯(lián)動能源企業(yè)提供應(yīng)急加油、協(xié)調(diào)客運(yùn)車輛轉(zhuǎn)移受困人員。同時(shí)，需實(shí)時(shí)監(jiān)控氣象信息、聽從交警統(tǒng)一指揮，確保救援高效且風(fēng)險(xiǎn)可控。

針對不同惡劣天氣的特性，救援工作需細(xì)化應(yīng)對策略。暴雨天氣時(shí)，養(yǎng)護(hù)部門需提前排查道路橋梁的排水系統(tǒng)，確保積水能及時(shí)排出；若遇洪水險(xiǎn)情，救援人員需迅速趕赴現(xiàn)場搶險(xiǎn)，同時(shí)對易積水路段設(shè)置警示標(biāo)識，禁止貨車、小型車輛等進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域，嚴(yán)重時(shí)配合交警實(shí)施交通管制，引導(dǎo)車輛從就近高速出口繞行。大霧天氣下，養(yǎng)護(hù)部門要提前檢查道路警示燈、反光標(biāo)識等安全設(shè)施的完好性，聯(lián)合交警、路政在互通立交、長下坡等關(guān)鍵路段增設(shè)“大霧慢行”“保持車距”等警示牌；當(dāng)能見度低于50米時(shí)，需果斷采取封道措施，避免因視線受阻引發(fā)二次事故。冰雪天氣則需提前調(diào)配除雪車、融雪劑等物資，工作人員定時(shí)巡查路面結(jié)冰情況，根據(jù)雪量大小選擇機(jī)械除雪或人工撒布融雪劑，除雪作業(yè)需遵循“先主路后輔路、先橋梁后路面”的次序，作業(yè)時(shí)保持安全間距，防止滑倒或被過往車輛剮蹭。

救援人員的個(gè)人防護(hù)與操作規(guī)范同樣關(guān)鍵。出發(fā)前，需全面檢查救援車輛的剎車系統(tǒng)、輪胎磨損情況及燈光亮度，確保車輛處于最佳狀態(tài)；同時(shí)熟悉絞盤、拖車?yán)K等救援設(shè)備的使用方法，了解事故車輛的車型、故障位置等任務(wù)詳情。針對不同天氣做好專項(xiàng)準(zhǔn)備：暴雨天需攜帶防水服、防水鞋，對救援車上的對講機(jī)、記錄儀等電子設(shè)備做好防水包裹；降雪結(jié)冰天氣則需為救援車輪胎安裝防滑鏈，檢查鏈條的牢固度。到達(dá)現(xiàn)場后，首要任務(wù)是設(shè)置安全防護(hù)區(qū)域——在事故車輛后方150米外擺放三角警示牌，夜間需開啟警示燈，提醒過往車輛避讓；隨后對事故車輛進(jìn)行檢查登記，重點(diǎn)確認(rèn)是否有漏油、漏電情況，必要時(shí)切斷車輛電源。操作救援設(shè)備時(shí)需嚴(yán)格遵循流程，比如使用拖車?yán)K時(shí)需確認(rèn)掛鉤連接牢固，拖行過程中保持20公里/小時(shí)以內(nèi)的車速，與被拖車輛保持10米以上車距，時(shí)刻關(guān)注天氣變化、路面狀況及故障車的動態(tài)，確保每一步操作都安全有序。

若惡劣天氣引發(fā)大范圍交通滯留，需啟動多部門聯(lián)動的應(yīng)急保障機(jī)制。一方面，聯(lián)合中石油、中石化等能源企業(yè)，在擁堵路段配備應(yīng)急加油車，為受困車輛提供少量燃料補(bǔ)給，避免因燃油耗盡導(dǎo)致滯留加劇；另一方面，與當(dāng)?shù)乜瓦\(yùn)管理部門合作，當(dāng)滯留時(shí)間超過6小時(shí)且天氣持續(xù)惡化時(shí)，安排大巴車將司乘人員轉(zhuǎn)移至附近服務(wù)區(qū)或城鎮(zhèn)安置點(diǎn)，提供熱水、食品等基本物資。對于電力耗盡的新能源車輛，優(yōu)先拖至就近的高速服務(wù)區(qū)充電，若服務(wù)區(qū)充電樁飽和，則協(xié)調(diào)拖往具備充電條件的站點(diǎn)。整個(gè)過程中，需安排專人實(shí)時(shí)監(jiān)控氣象信息，及時(shí)調(diào)整救援方案，同時(shí)通過高速廣播、電子顯示屏等渠道提醒司機(jī)聽從交警指揮，不要隨意下車走動或占用應(yīng)急車道。

惡劣天氣下的高速救援是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，需從天氣預(yù)警、物資準(zhǔn)備、現(xiàn)場操作到應(yīng)急保障形成閉環(huán)。無論是暴雨中的排水搶險(xiǎn)、大霧里的能見度管控，還是冰雪天的除雪作業(yè)，每一個(gè)環(huán)節(jié)都離不開各部門的協(xié)同配合與救援人員的專業(yè)操作。而對于受困司機(jī)而言，保持冷靜、規(guī)范設(shè)置警示標(biāo)識并撥打12122救援電話，也是保障自身安全的關(guān)鍵。只有各方各司其職、緊密聯(lián)動，才能在惡劣天氣中最大限度降低風(fēng)險(xiǎn)，高效完成救援任務(wù)。