進(jìn)口寶馬 530 與國(guó)產(chǎn)版本有何區(qū)別

進(jìn)口寶馬 530 與國(guó)產(chǎn)版本主要有以下區(qū)別。

動(dòng)力方面，進(jìn)口版提供 525、530 以及 540（直六）三種動(dòng)力，國(guó)產(chǎn)版只有 525 和 530 兩種動(dòng)力，且進(jìn)口版全部是后驅(qū)，國(guó)產(chǎn)版有四驅(qū)。

軸距不同，國(guó)產(chǎn)寶馬為迎合國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求進(jìn)行了加長(zhǎng)。

制造工藝上，德國(guó)本土工人整體技術(shù)水平較高，進(jìn)口車工藝相對(duì)較好。

價(jià)格方面，國(guó)產(chǎn)寶馬相對(duì)便宜，進(jìn)口版因關(guān)稅和選裝配置較貴。

配置方面，國(guó)產(chǎn)版多了方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)、方向盤記憶、車聯(lián)網(wǎng)、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、轉(zhuǎn)向頭燈等，進(jìn)口版則多了后視鏡自動(dòng)防眩目、運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅（真皮）。

在 530 車型里，進(jìn)口版本比國(guó)產(chǎn)版本貴一萬(wàn)多，進(jìn)口版多了哈曼卡頓音響，國(guó)產(chǎn)版多了分段式天窗、前排手機(jī)無(wú)線充電、第二排電動(dòng)座椅、第二排軟質(zhì)頭枕和寬大厚實(shí)的后排中央扶手，國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)版后排腿部空間比進(jìn)口多 133 毫米。

輪胎方面，進(jìn)口版用固特異的 Eagle F1 系列 19 寸輪胎，國(guó)產(chǎn)版用倍耐力的 Cinturato P7 19 寸輪胎。

總的來(lái)說(shuō)，國(guó)產(chǎn)版性價(jià)比高，能兼顧動(dòng)力和后排乘客舒適度。如果追求原汁原味可選進(jìn)口版，但普通駕駛者日常使用中除心理作用外差異不大。